在國內(nèi)市場，緊湊型車關(guān)注度非常高，該細分市場自然也是汽車廠商必爭之地了。而車型數(shù)量多了，消費者選擇起來也要費功夫，畢竟都是花得大錢。而買緊湊型車，務(wù)必提前了解車型的質(zhì)量情況，不然買車容易，可能養(yǎng)車就難了，因為三條兩頭出問題，修車可是要花費不少銀子的。而這里面，我們不妨提前參考一下去年的緊湊型車質(zhì)量排行。

這份榜單里面，平均值為196，如果說低于平均值的話，那么說明車型質(zhì)量靠譜，高于平均值的車型購買前就要謹慎考慮一下。其中，長安UNI-V排名第一位，這款車雖然沒有剛上市那會熱度高了，不過質(zhì)量方面依舊很上乘，因此可以閉眼入。東風(fēng)本田思域跟長安UNI-V狀況差不多，熱度降低但是質(zhì)量沒得說。上汽大眾凌渡雖說造型有所爭議，但是質(zhì)量方面卻毫無爭議，排名榜單第三位就說明了情況。

奧迪A3這款車市場表現(xiàn)中規(guī)中矩，外觀迎合了年輕人的購車需要，質(zhì)量方面非常也過硬，可謂是有顏值有內(nèi)涵的車型了。市場熱銷的大眾朗逸排名第五位，看來這款車賣得好，除了品牌力加持外，質(zhì)量表現(xiàn)也是值得稱道的。

而下面我們再說一下排名倒數(shù)五位的車型。作為朗逸的老對手，軒逸雖然銷量火熱，但是質(zhì)量卻不敢恭維，排名倒數(shù)第五位。馬自達3昂克賽拉銷量不行，質(zhì)量也不行，因此要謹慎選擇了。

而排名倒數(shù)三位的車型，名爵MG6數(shù)值高達248，不太值得推薦，這樣后期用車是可能存在問題的。北京奔馳A級車型市場表現(xiàn)一般，質(zhì)量則非常差勁，數(shù)值249，同樣是一款不值得考慮的車型，而且這款車產(chǎn)品力總體一般，比如動力方面表現(xiàn)就沒啥亮點。而凱翼軒度排名倒數(shù)第一位，數(shù)值高達278，質(zhì)量方面的表現(xiàn)可謂慘不忍睹了。

我們買車之前，還是多了解相關(guān)車型的質(zhì)量情況，像上述有些車型值得推薦，有些車型就要謹慎考慮。還是那句話，用車是個長遠的事情，質(zhì)量越好越能保證用車品質(zhì)。