日本政府正考慮采購100輛福特F-150皮卡車型，用于道路與堤壩巡檢工作。此舉旨在美國總統(tǒng)特朗普于10月下旬訪問日本前，展示今年夏天日本和美國關稅協(xié)定的積極成果。

此外，日本還考慮在特朗普到訪時，在赤坂迎賓館前展示F-150皮卡。

圖片來源：福特

據(jù)悉，上述購車計劃仍存在變數(shù)，最終決定將取決于日本新一屆內(nèi)閣的施政方向。

特朗普長期以來對美國汽車在日本銷量低迷表示不滿，并敦促日本采取行動扭轉(zhuǎn)雙方汽車貿(mào)易的失衡局面。不過，大多數(shù)行業(yè)專家普遍認為，這是因為美國缺乏適合日本市場的車型，而非存在貿(mào)易壁壘。日本政府內(nèi)部也有人士認為，美國汽車尺寸過大，不適合日本狹窄的道路，因此難以打開銷路。

然而在今年8月份，美國總統(tǒng)特朗普在接受采訪時稱，“日本會進口我們的汽車，包括美國最暢銷的福特F-150這樣的優(yōu)質(zhì)車型。我相信，這些在美國表現(xiàn)出色的產(chǎn)品，在日本市場同樣能大獲成功。”

日本財務省數(shù)據(jù)顯示，2024年日本向美國出口137萬輛汽車，而從美國進口的汽車僅為1.6萬輛。

9月發(fā)布的日美關稅協(xié)定聯(lián)合聲明稱，在美國生產(chǎn)且通過安全認證的乘用車，在日本銷售時無需額外檢測。

盡管日本消費者廣泛購買美國汽車可能尚需時日，但政府層面的采購可作為一項對美示好的策略性舉措。不過，福特已于2016年退出日本市場，這可能會給日本政府采購的F-150皮卡車的維護和維修帶來麻煩。

在近日的一次新聞發(fā)布會上，日本首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正指出：“福特F-150是特朗普總統(tǒng)尤為青睞的車型之一，但關于日本政府的相關采購計劃，目前暫無明確信息可提供。”