北京時(shí)間10月23日，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發(fā)布了截至9月30日的2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算，特斯拉第三季度總營(yíng)收達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長(zhǎng)12%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%。

第三季度，美國(guó)消費(fèi)者提前購(gòu)買特斯拉汽車以利用即將到期的7500美元稅收抵免優(yōu)惠，推動(dòng)特斯拉營(yíng)收、自由現(xiàn)金流創(chuàng)下紀(jì)錄，能源生成和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)營(yíng)收大漲，但凈利潤(rùn)仍大幅下滑。

股價(jià)表現(xiàn)：

特斯拉第三季度營(yíng)收超出分析師一致預(yù)期，但調(diào)整后的每股收益不及預(yù)期，拖累特斯拉股價(jià)在盤后下跌超過(guò)1%。

特斯拉盤后下跌1.21%

特斯拉周三在納斯達(dá)克交易所的開盤價(jià)為443.45美元。截至周三收盤，特斯拉股價(jià)下跌3.63美元，報(bào)收于438.97美元，跌幅為0.82%。截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)在盤后交易中下跌5.29美元至433.68美元，跌幅為1.21%。過(guò)去52周，特斯拉股價(jià)最高為488.54美元，最低為212.11美元。

第三季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：

——總汽車產(chǎn)量為447,450輛，較上年同期的469,796輛下降5%；其中，Model 3/Y產(chǎn)量為435,826輛，較上年同期的443,668輛下降2%；其他車型產(chǎn)量為11,624輛，較上年同期的26,128輛下降56%；

——總汽車交付量為497,099輛，較上年同期的462,890輛增長(zhǎng)7%；其中，Model 3/Y交付量為481,166輛，較上年同期的439,975輛增長(zhǎng)9%；其他車型交付量為15,933輛，較上年同期的22,915輛下降30%。

第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：

——總營(yíng)收為280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長(zhǎng)12%；

·總汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為212.05億美元，較上年同期的200.16億美元增長(zhǎng)6%；其中，碳排放監(jiān)管積分收入為4.17億美元，較上年同期的7.39億美元下降44%；

·能源生成和儲(chǔ)存業(yè)務(wù)營(yíng)收為34.15億美元，較上年同期的23.76億美元增長(zhǎng)44%；

·服務(wù)和其他業(yè)務(wù)營(yíng)收為34.75億美元，較上年同期的27.90億美元增長(zhǎng)25%；

——總毛利潤(rùn)為50.54億美元，較上年同期的49.97億美元增長(zhǎng)1%；總毛利率為18.0%，較上年同期的19.8%下降1.8個(gè)百分點(diǎn)；

——營(yíng)業(yè)費(fèi)用為34.30億美元，較上年同期的22.80億美元增長(zhǎng)50%；

——營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16.24億美元，較上年同期的27.17億美元下降40%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.8%，較上年同期的10.8%下降5個(gè)百分點(diǎn)；

——調(diào)整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為42.27億美元，較上年同期的46.65億美元下降9%；調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)率為15.0%，較上年同期的18.5%下降3.5個(gè)百分點(diǎn)；

——歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%；按非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為17.70億美元，較上年同期的25.05億美元下降29%；

——歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.39美元，較上年同期的0.62美元下降37%；按非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄收益為0.50美元，較上年同期的0.72美元下降31%；

——運(yùn)營(yíng)活動(dòng)提供的凈現(xiàn)金為62.38億美元，同比基本持平；資本支出為22.48億美元，同比下降36%；自由現(xiàn)金流為39.90億美元，同比增長(zhǎng)46%；現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物以及投資總額為416.47億美元，同比增長(zhǎng)24%。

展望：

——交付量：特斯拉稱，很難衡量全球貿(mào)易和財(cái)政政策轉(zhuǎn)變對(duì)汽車和能源供應(yīng)鏈、公司成本結(jié)構(gòu)以及對(duì)耐用消費(fèi)品及相關(guān)服務(wù)的需求所帶來(lái)的影響。盡管公司正在進(jìn)行審慎的投資，為汽車、能源和其他業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)，但實(shí)際結(jié)果仍將取決于多種因素，包括自動(dòng)駕駛推進(jìn)的速度、工廠產(chǎn)能爬坡以及更廣泛的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

——現(xiàn)金：特斯拉有充足的流動(dòng)性來(lái)資助其產(chǎn)品路線圖、長(zhǎng)期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃以及其他費(fèi)用；此外，特斯拉將管理好業(yè)務(wù)，從而在這一不確定時(shí)期保持強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表。

——利潤(rùn)：隨著特斯拉繼續(xù)落實(shí)創(chuàng)新以降低制造和運(yùn)營(yíng)成本，公司預(yù)計(jì)，隨著時(shí)間的推移，其硬件相關(guān)利潤(rùn)將伴隨著人工智能、軟件以及車隊(duì)相關(guān)利潤(rùn)加速增長(zhǎng)。

——產(chǎn)品：特斯拉將繼續(xù)優(yōu)化并擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，重點(diǎn)關(guān)注成本、規(guī)模以及通過(guò)AI軟件驅(qū)動(dòng)的服務(wù)所帶來(lái)的未來(lái)變現(xiàn)機(jī)會(huì)。特斯拉仍然專注于通過(guò)一套差異化且高效管理的產(chǎn)品組合來(lái)擴(kuò)大銷售量，這其中包括在建設(shè)新工廠和新生產(chǎn)線之前，充分利用并優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)能。

Cybercab、Tesla Semi和Megapack 3的量產(chǎn)計(jì)劃都按部就班，將在2026年啟動(dòng)。與此同時(shí)，Optimus人形機(jī)器人的首代生產(chǎn)線也正在安裝，為未來(lái)的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。