北京時(shí)間10月23日，特斯拉今天發(fā)布了2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)、CFO瓦布哈維·塔尼亞(Vaibhav Taneja)出席了電話會(huì)議，回答了分析師的提問。

以下是特斯拉第三季度財(cái)報(bào)和電話會(huì)議要點(diǎn)：

——總營(yíng)收達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的280.95億美元，較上年同期的251.82億美元增長(zhǎng)12%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為13.73億美元，較上年同期的21.73億美元下降37%。

——營(yíng)收超出分析師一致預(yù)期，但調(diào)整后的每股收益不及預(yù)期，拖累特斯拉股價(jià)在盤后下跌超過1%。

——馬斯克稱，特斯拉正處于公司發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)和自動(dòng)駕駛出租車將改變交通行業(yè)，數(shù)十億輛特斯拉汽車只需通過一次軟件更新就能具備完全自動(dòng)駕駛能力。馬斯克還表示，他計(jì)劃在特斯拉力所能及的范圍內(nèi)盡快擴(kuò)大產(chǎn)能。

——馬斯克透露，可能會(huì)在明年第一季度發(fā)布Optimus V3人形機(jī)器人。

——塔尼亞表示，正在與中國(guó)及歐洲、中東和非洲地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，讓FSD獲得批準(zhǔn)。

——塔尼亞稱，競(jìng)爭(zhēng)和關(guān)稅是特斯拉面臨的兩大阻力，第三季度關(guān)稅影響超過4億美元。

——馬斯克稱，今年年底前，奧斯汀大部分地區(qū)的自動(dòng)駕駛出租車將不再配備安全司機(jī)。特斯拉預(yù)計(jì)將在2025年底前，在內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車，具體取決于監(jiān)管批準(zhǔn)。

——馬斯克表示，三星和臺(tái)積電都會(huì)生產(chǎn)特斯拉的AI5自動(dòng)駕駛芯片。

——馬斯克稱，特斯拉擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)，相當(dāng)于12家創(chuàng)業(yè)公司。

——塔尼亞呼吁股東在11月6日的股東大會(huì)上投票支持馬斯克的1萬(wàn)億美元薪酬方案，并讓三名董事連任。

——馬斯克強(qiáng)調(diào)了增加投票控制權(quán)的重要性。“如果我存在被趕下臺(tái)的可能性，我將無(wú)法安心打造機(jī)器人軍團(tuán)。”他表示。隨后，他更痛斥股東代理咨詢機(jī)構(gòu)ISS與Glass Lewis為“企業(yè)恐怖分子”。