10月22日，美國國家公路交通安全管理局表示，特斯拉將在美國召回12,963 輛汽車，原因是電池組組件存在缺陷，可能導致車輛突然喪失動力。

該監管機構稱，部分2025款Model 3和2026款Model Y車型存在此問題，可能導致車輛在行駛中突然喪失加速能力，從而增加碰撞事故風險。

特斯拉表示，將免費更換受影響的電池組接觸器。截至10月7日，特斯拉已確認36起與該缺陷相關的保修索賠和26份現場報告，但表示尚未發現任何與該缺陷有關的碰撞、受傷或死亡事件。

圖片來源：特斯拉

對于召回的相關報道，特斯拉沒有立即回應置評請求。

本月早些時候，美國國家公路交通安全管理局表示，在收到50多份交通安全違規報告和一系列碰撞事故報告后，將對288萬輛配備全自動駕駛系統（FSD）的特斯拉車輛展開調查。

此次調查啟動之際，美國國會對特斯拉高級駕駛輔助系統的審查正日趨嚴格，而美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的新任局長也才于數周前剛剛履新。

特斯拉最新召回事件進一步加劇了外界對該品牌的質量和安全問題的審視。上個月，在彭博新聞社對特斯拉車輛的車門把手缺陷展開調查后，美國國家公路交通安全管理局宣布，正就2021款Model Y電動門潛在的供電問題展開調查。此外，特斯拉對旗下電動皮卡車型Cybertruck也已發起超過六次召回。

今年3月份，特斯拉宣布在美國召回46,096輛Cybertruck皮卡，以修復車輛外飾面板可能在行駛過程中脫落的隱患。

根據召回管理公司BizzyCar的數據，2024年，特斯拉在美國的召回數量達510萬輛，位居榜首。不過，特斯拉車輛的大多數問題通常通過OTA空中軟件更新就得以解決了。