在報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策和車企“雙十一大促”活動(dòng)的推動(dòng)下,11月國(guó)內(nèi)新能源車市欣欣向榮。日前,造車新勢(shì)力們紛紛公布了11月的成績(jī),出行局也對(duì)主流的幾家品牌進(jìn)行匯總處理,具體如下所示。
如圖表所示,在過去的11月份,有三家造車新勢(shì)力的月交付量突破4萬輛,分別是理想汽車、鴻蒙智行和零跑汽車。
其中,理想汽車以48740輛的交付量成績(jī)高居榜首,同比增長(zhǎng)19%,1-11月累計(jì)交付量為441995輛。據(jù)理想官方公示,隨著智駕技術(shù)的迭代,AD Max車型需求增長(zhǎng),30萬元以上車型的AD Max銷售占比超70%,40萬元以上車型AD Max占比超80%。而在11月,理想也正式對(duì)外推送了基于端到端+VLM技術(shù)的“車位到車位”一鍵智駕功能。
值得一提的是,前不久理想官方也推出了全新的“3年0息”新政,入門級(jí)車型最低首付僅需6.98萬元。此政策推出后,市場(chǎng)反饋熱烈,不難預(yù)測(cè)理想汽車,將在這個(gè)12月將狠狠地沖一波量。
華為深度賦能的鴻蒙智行品牌,在11月全系交付新車共41931輛,且據(jù)官方統(tǒng)計(jì)這已經(jīng)是它們第七個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)TOP 1。這也是因?yàn)椋壳傍櫭芍切衅放频匿N量構(gòu)成,有2/5都是問界M9提供,這顯著拉高了品牌成交均價(jià)。
鴻蒙智行品牌目前矩陣中,問界M9和問界M7是當(dāng)仁不讓的頂梁柱,兩款車型幾乎占據(jù)了大半份額。但值得注意的是,新上市的智界R7表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),11月交付新車8983輛。該車的特點(diǎn)在于不吝成本的配置堆砌,不僅將滿血途靈底盤做成了標(biāo)配,還給到了如零重力座椅等舒適性配置。
零跑汽車在11月份的交付量首次突破了4萬大關(guān),同比增長(zhǎng)117%,且已經(jīng)完成了今年的銷量目標(biāo)。究其原因還是“性價(jià)比”足夠突出,特別是C11車型,中型SUV只賣緊湊型價(jià)格,且給到了諸多豪華配置,而這也讓它成為品牌銷量支柱。
當(dāng)然,除了產(chǎn)品本身,零跑汽車在“雙十一”期間推出的補(bǔ)貼加磅活動(dòng)也起到了關(guān)鍵作用,不但加碼了置換補(bǔ)貼(至高9000元),還給了交強(qiáng)險(xiǎn)補(bǔ)貼,以及5000元/臺(tái)的金融貼息。
隨著小鵬MONA M03和P7+的交付,小鵬汽車的月報(bào)“報(bào)表”也終于好看起來了,11月共計(jì)交付新車30895臺(tái),同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。MONA M03主打一個(gè)“年輕人的第一臺(tái)智能車”,將智能座艙下放10萬級(jí)的同時(shí),在輔助駕駛層面還領(lǐng)先同價(jià)位新能源車型。
P7+車型,則是展現(xiàn)了更強(qiáng)的智能儲(chǔ)備,包括AI天璣系統(tǒng),以及AI鷹眼視覺智駕等,對(duì)比領(lǐng)先同級(jí)。當(dāng)然了,P7+的大賣關(guān)鍵還是合理的定價(jià)決策,18.68萬元的起售價(jià),雖然不便宜,但結(jié)合產(chǎn)品力來看,性價(jià)比還是較為突出。
實(shí)現(xiàn)科技、性能平權(quán)的小米汽車,是不少年輕消費(fèi)者的購(gòu)車首選,自6月起小米改變策略在銷量海報(bào)上僅公布大致范圍。11月小米汽車共交付了超2萬輛SU7,預(yù)測(cè)是在2.5W臺(tái)左右。且值得注意的是,隨著11月交付創(chuàng)新高,小米汽車也將年度目標(biāo)提到了13萬輛。
目前來看,小米汽車唯一的困境就是產(chǎn)能,因?yàn)閾?jù)車Fans確認(rèn),11月累計(jì)鎖單已達(dá)到了2.5萬臺(tái),目前訂車仍需要19-27周的等車時(shí)間。而新工廠最快也要明年7月才能投產(chǎn),也就是說在此之前,小米的月交付量難以攀上3萬大關(guān)。
除了以上幾家汽車品牌外,11月內(nèi)還有一個(gè)新勢(shì)力表現(xiàn)搶眼,即阿維塔汽車。阿維塔汽車11月共計(jì)交付新車11579臺(tái),同比增長(zhǎng)180%,環(huán)比增長(zhǎng)15%,是當(dāng)月增速最快的。銷量猛漲的背后,阿維塔07功不可沒,除了ADS 3.0乾崑智駕這一賣點(diǎn)外,它還帶來了全新的昆侖增程。
這一昆侖增程最大的特點(diǎn)就是解決了“有電一條龍,沒電一條蟲”的痛點(diǎn),并且電池還支持3C快充,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了245km,進(jìn)一步提升了用戶的日常便利性以及經(jīng)濟(jì)性。隨著阿維塔12增程版、阿維塔11增程版車型的到來,可以預(yù)見阿維塔的月銷量將迎來飛躍,當(dāng)然這也對(duì)阿維塔的產(chǎn)能提出了考驗(yàn),希望阿維塔能夠有序解決這一問題。
總的來說,相較于去年11月份,國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力今年的交付成績(jī)都迎來了正增長(zhǎng),并且像零跑、深藍(lán)、極氪、阿維塔等幾乎是翻了一倍多。當(dāng)然,除了它們外如理想、鴻蒙智行、小米、小鵬汽車等今年的熱門品牌,表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò),特別是小米汽車,僅SU7一款車型就能做到月交付2萬以上。另外,該品牌也即將推出一款SUV,這樣一看小米不僅要進(jìn)前五,甚至連前三都有希望。