北京的小伙伴，此次的新能源搖號你們入圍了嗎？沒錯此次北京市共計發(fā)放了家庭新能源指標58400個，個人新能源指標14600個，相比去年確實從數(shù)量來看，多了不少。此次的入圍分數(shù)線60分即可，所以如果您的分數(shù)高于60分，那基本就可以放心去選車了。

這也從側面看出，國內目前的新能源市場發(fā)力還是相當迅猛的。如今新能源車也占據(jù)了車市的一大半天下，其實在今年4月上半月，我國的新能源乘用車零售滲透率已經(jīng)達到50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。可以說目前買新能源車的消費者要比燃油車更多了，確實新能源已經(jīng)占據(jù)了車市的主流地位。

而扉旅汽車小編今天剛好來到湖北襄陽，為大家體驗一下東風奕派即將要上市的一款中大型SUV，它就是我們今天的主角東風奕派eπ008。該車已在北京車展發(fā)布并開啟預售，預售價格 20-25 萬元。提供了純電和增程兩種動力選擇。

說實話，看到實車后，我的第一感覺就是它和我之前認識的東風系車型，在外觀上變化還是挺大的。這臺eπ008整體的顏值很高，另外這臺車的體型，可以說極大程度滿足了國人對家用SUV的需求。

eπ008前臉采用貫穿式車燈，搭配智能星光格柵，有著極強的辨識度。其中，全車共有536顆LED光源。車身采用懸浮車頂設計，整體營造出的科技感還是不錯的。

從車身側面來看，eπ008的個頭還是很魁梧的，先看下車輛基本信息，eπ008 長寬高 5002mm/1972mm/1732mm，軸距 3025mm，風阻系數(shù) 0.268。從尺寸來看，這臺車要比同級別的小鵬P9更大一圈。

進入到車內，eπ008采用三排 2+2+2 布局，并且SOA 智能座艙整體的科技感還是很有氛圍的，搭載8.8寸液晶儀表盤+15.6寸中央液晶屏+流媒體后視鏡，再加上后排車頂15.6英寸娛樂大屏，可以說是彩電大沙發(fā)都配齊了。智能交互語音支持普通話/粵語/四川話等。值得一提的是，它還支持四音區(qū)功能，能根據(jù)不同位置的語音來做出相應的操作。

另外大沙發(fā)大彩電有了，eπ008的后排大冰箱自然少不了。所以坐在它的第二排，加上寬敞的腿部空間，以及可調冷暖的大冰箱，瞬間有種坐在家里看電視劇的感覺。不得不說，大六座SUV在空間上的表現(xiàn)絕對要比7座更享受。

在動力方面，eπ008有增程和純電兩種動力形式。其中，純電版采用200kW后置單電機，電耗14.7kWh/100km，續(xù)航里程可達636km，而增程版搭載馬赫1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率108kW，CLTC純電續(xù)航可達210km，饋電油耗5.55L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程有1300km。

我們試駕的這臺是純電版車型，當我把這臺體型較大的SUV開起來之后，整體的感覺還是很輕快的，畢竟這是新能源車最大的優(yōu)勢。尤其是切換至運動模式，只需要輕輕一點油門，電感還是很不錯的，尤其是加速初段表現(xiàn)很充沛，整個的電門被調教的也比較靈敏。雖然沒有調定的很兇猛，但家用來說夠了。

當然最為一臺家用車，動力充沛是加分項，但是底盤如果太過運動，那就顯得有些跳戲了。eπ008的底盤整體設定還是偏舒適的，采用了這個價位段相對主流的前麥弗遜、后多連桿懸架。只不過在路過坑洼路面時，質感小編覺得還是可以再提升一下。當然在城市平坦道路行駛，eπ008給人留下的沉穩(wěn)感，以及濾震效果還是很有高級感的。

另外，我們拿到的這臺車采用的是一套國產萬力輪胎，所以它在行駛起來的路感和靜謐性確實沒有體現(xiàn)出這臺車的優(yōu)勢。我們也問了用馬牌的媒體老師，他們的反饋普遍都不錯，所以如果您想要更好的質感，不妨選擇一套好的輪胎。

總得來說，eπ008作為一臺售價在20-25萬級的家用SUV來說，在配置方面還是很令人滿意的，也是為數(shù)不多這個價位能配齊冰箱彩電大沙發(fā)的車型。另外，加上它足夠寬敞空間布局，相信對于不少國內消費者來說，已經(jīng)非常夠用了。所以如果各位的需求是在城市通勤，不經(jīng)常出遠門，那么純電版車型的續(xù)航足以滿足。如果您經(jīng)常跨省通勤，那還是推薦選擇增程版會更穩(wěn)一下。當然最終我們還是期待，eπ008上市后能給出我們一個滿意的價格才是最關鍵的。