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工信部最新車輛公示信息顯示，代號G08的國產全新寶馬X3長軸距版已完成申報流程。結合寶馬經銷商體系釋放的信號，這款車型或將在2月28日正式推向市場。值得注意的是，此次換代是寶馬首次針對中國市場需求開發專屬長軸版本。
從申報圖披露的細節來看，新車在延續寶馬最新"原石切割"設計語言基礎上，針對中國消費者偏好進行了多項本土化調整。其4865mm的車身長度較標準軸距版增加115mm，2975mm軸距數據已逼近X5車型。更值得關注的是工程師對B柱結構進行優化，使后排膝部空間達到同級領先的863mm。
在動力系統升級方面，申報信息顯示30Li車型將搭載型號為B48B20G的高功率2.0T發動機。該動力單元采用雙渦管增壓技術，最大功率提升至211kW（287馬力），峰值扭矩更是達到400N·m，較現款提升45N·m。傳動系統依然匹配經過輕量化改進的8AT變速箱，但四驅系統升級為更智能的xDrive30i版本。
全新國產寶馬X3長軸距版智能化配置革新成為本次換代的重要看點。座艙內12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的曲面雙聯屏，搭載iDrive 8.5系統并支持微信車載版等本土化應用。全景星軌天幕采用PDLC（聚合物分散液晶）技術，可實現10級透光度調節，配合7種駕駛模式主題實現沉浸式交互體驗。
從供應鏈渠道獲悉全新國產寶馬X3長軸距版將采用寶馬最新CLAR-WE平臺打造，該架構在保持50:50前后配重比優勢的同時，通過熱成型鋼使用比例提升至32%，實現車身剛性增強與減重75kg的雙重突破，不過由于軸距加長后近3米，所以新車能否保證操控優勢，還有待觀察。
考慮到現款車型的價格體系，以及競品奔馳GLC長軸版的定價區間，業內預測新車型起售價可能維持在40萬元左右。但值得注意的是，全新國產寶馬X3長軸距版入門車型或將標配自動駕駛輔助系統Pro，這項以往需選裝的配置價值達1.89萬元。總體來說，價格方面應該還有較大余地。與此同時，面對奧迪Q5L和沃爾沃XC60的終端優惠攻勢，寶馬此次產品升級展現出差異化競爭思路。2975mm軸距不僅超越Q5L，更比海外標軸X3多出110mm。配合新增的香氛系統和后排軟枕，顯示出對中國家庭用戶需求的深度理解，至于用戶是否買賬，可能要等最終上市后才知道了。