如果要說在現如今我國自主新能源車型飛速崛起之勢的背景下，對誰的影響最大；相信大部分人都會首先想到以大眾、豐田等品牌為首的相對入門級別的燃油合資家用車。但實際上，伴隨著我國自主高端新能源車型的同步崛起，對于一些傳統豪華汽車品牌也帶來著較強的市場沖擊力。就像德系傳統豪強BBA中的寶馬，一方面陷入了“價格戰”趨勢影響下的“反復橫跳”，一方面也在讓旗下車型更新之后更能貼合國人的購車口味。這不，在寶馬X3迎來了換代更迭之時，其國產版本還首度進行了尺寸加長。

日前，有網友在當地造車工廠內，便拍到了國產全新一代寶馬X3實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機會，一起來先行了解一下這款新車吧。

 

首先要說的是，國產全新一代寶馬X3將完全延續海外原版車型的設計。并且，作為一款換代車型，它的外觀調整幅度確實具備極高的顛覆性。新車的前臉采用了尺寸更大且內置了豎向與斜向相結合的“雙腎”格柵，加之全新樣式的頭燈以及視覺效果十分激進的前包圍，可讓其前臉兼具了前衛與運動質感。

 

而在新車的側面，雖然沒有了以往魁梧的身形結構，但其更為修長的車身姿態，加之傾角更大的C柱以及新樣式雙色五輻式輪轂，卻讓其側顏顯得更加動感且帥氣。

至于它的尾部，首先映入眼簾的便是翻折線條形成的鮮明層次性。而其凹凸有致的高位擾流，加之“小鴨尾”和內置了齒踞式擴散器的后包圍，則全面提升其外觀整體的運動氣息。

 

 

內飾部分，新車同樣有著十分前衛的設計布局。其12.3英寸數字儀表盤+14.9英寸中央觸控顯示屏組成的智聯屏結構，搭配其包含菱形飾板、水晶旋鈕和撥動式電子擋把等設計細節的中控臺，無論是個性成分還是科技氛圍，甚至都讓其頗有些概念車的味道。據悉，新車還將配備支持QuickSelect（快速選擇）、語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯映射等功能的寶馬第9代操作系統。

 

空間方面，就像上文所提到的那樣，國產全新一代寶馬X3將首度進行加長處理；這讓其長寬高分別達到了4865/1920/1664mm，軸距更是達到了2975mm的水準。得益于加長后的寬大車身尺寸，也讓其內部空間表現甚至都能媲美一些中大型SUV。

 

 

動力部分，新車將繼續提供兩種功率調校的2.0T發動機可選，其最大功率分別為156kW、211kW；與之相匹配的仍是8AT變速箱并提供xDrive智能全輪驅動系統可選。

那么，內/外設計前衛，并首度進行了加長處理的國產全新一代寶馬X3，會讓你感興趣嗎？