剛剛步入2025年，車企們都開始“瘋狂”了，竟然有超30家車企開啟了降價(jià)模式，合資品牌、自主品牌、造車新勢力均參與其中，什么新春禮包、補(bǔ)貼兜底、限時(shí)讓利等等，一下子就戳中了不少想春節(jié)購車小伙伴的心，更夸張的是還有車企最高降價(jià)18.81萬元，怎么現(xiàn)在都這么拼了嗎？這不禁讓人好奇：這是到了買車的好時(shí)機(jī)到了嗎？

　　合資品牌陣營

　　捷豹

　　這就是降價(jià)最狠的那個(gè)品牌，在新年之際，其針對捷豹XEL與捷豹XFL兩款車型，推出限時(shí)勁“豹”價(jià)：捷豹XEL價(jià)格為18.98元起、捷豹XFL價(jià)格為26.98元起。降價(jià)力度都是在10萬元以上，最高優(yōu)惠金額達(dá)到了18.81萬元，直接讓你20萬就入手一輛豪華車型，說實(shí)話這價(jià)格確實(shí)非常給力了，優(yōu)惠時(shí)間為2025年1月1日至3月31日。

　　上汽大眾/一汽-大眾

　　看來2024年銷量沒達(dá)到預(yù)期，那么2025年就繼續(xù)“猛干”。日前，上汽大眾推出了新春年貨節(jié)，至高置換補(bǔ)貼1.2萬元，而車型綜合優(yōu)惠至高6萬元。除此之外，威然限時(shí)一口價(jià)19.99萬元起，途岳新銳7.99萬元起，帕薩特Pro18.99萬元起。同樣一汽-大眾也推出限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，提供了至高2.7萬元的直降和1.6萬元的以舊換新補(bǔ)貼。

　　奧迪

　　果然這豪華品牌降價(jià)還是狠，2024款?yuàn)W迪Q2L價(jià)格調(diào)整，全系車型指導(dǎo)價(jià)格降低5.10萬元，調(diào)整后的價(jià)格區(qū)間為17.18萬-21.00萬元。不過Q2L終究不是熱銷車，奧迪此舉大有清庫存的嫌疑，畢竟在主流的A4L、A6L、Q5L等車型上并沒有看到這么大的降價(jià)力度。

　　長安福特

　　眾所周知，美系車一直以來主打的就是誠意，直白一點(diǎn)就是讓利賊狠，這次長安福特也送出了誘人的現(xiàn)金優(yōu)惠福利。旗下2025款銳界L購車至高享41888元購車禮，包含至高1萬元置換補(bǔ)貼，1萬元金融補(bǔ)貼等等，這無疑讓本來就不高的指導(dǎo)價(jià)更具競爭力了，實(shí)實(shí)在在降低購車成本誰不喜歡呢！

　　當(dāng)然了，除了上述合資品牌之外，一汽豐田、廣汽豐田、別克、雪佛蘭、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、長安馬自達(dá)等等均有不同程度的降價(jià)幅度，在這背后無疑是他們所承受的巨大銷售壓力，畢竟2024年自主品牌站上60%的市場份額高地，合資自主“攻守”易位，所以2025才剛開始，合資品牌就吹響了反擊的號角。

　　自主車企陣營

　　比亞迪

　　毫無懸念，“一哥”再度出手了，旗下海獅05 DM-i、秦PLUS EV、宋Pro限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.98萬元起，價(jià)格直降10000元，有效期至2025年1月26日，這讓很多年前訂車提車的朋友悔斷腸。除此之外，購買秦L DM-i的用戶可享受至高2.5萬元置換補(bǔ)貼、至高5000元全車保險(xiǎn)，同時(shí)漢唐家族也限時(shí)送至高5000元全車保險(xiǎn)，新一輪價(jià)格戰(zhàn)悄然開啟。

　　奇瑞汽車

　　首先就是官方宣布奇瑞集團(tuán)四大品牌（奇瑞、星途、捷途、iCAR）若因購車時(shí)間導(dǎo)致后續(xù)發(fā)布的國地補(bǔ)無法獲取，奇瑞按照同等標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。同時(shí)還有至高30000萬元的新車購車補(bǔ)，以及至高15000舊車置換補(bǔ)，當(dāng)然了這些需要再1月31日前完成新車開票。

　　除此此外，捷途還有以舊換新的優(yōu)惠政策，最高可抵扣4萬元；第一季度首購客戶還可享受返鄉(xiāng)補(bǔ)貼，最高可達(dá)3萬元。而星途方面，購買瑤光C-DM超越版，可享限時(shí)優(yōu)惠2萬元；購買凌云300T超越版，可享限時(shí)優(yōu)惠3萬元。值得一提的是，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)截至2025年1月26日，目的也很明顯就是讓你在春節(jié)前完成購車。

　　吉利汽車

　　日前，吉利汽車發(fā)布2025年1月購車權(quán)益，至高提供30000元煥新紅包，包含廠家現(xiàn)金優(yōu)惠和廠家置換補(bǔ)貼，活動(dòng)時(shí)間為2025年1月1日至1月31日，據(jù)悉總計(jì)共有25億元大禮包，涉及吉利星瑞系、星越L系、博越系、帝豪系、豪越系、繽越L、繽越超能版、繽瑞COOL、牛仔、嘉際等，不得不說車型涵蓋率還是挺高的。

　　同樣，針對新年的這一波讓利，自主品牌參與者也是眾多，五菱、長安、廣汽、東風(fēng)、上汽等等，全部都給上了優(yōu)惠，而在這種情況下，只要一家車企不給優(yōu)惠，可能銷量就會出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，這也能看出當(dāng)下市場的競爭有多激烈了。此外，這次各大車企的大多權(quán)益時(shí)間都限制在今年1月份以內(nèi)，可見都想開開心心過個(gè)“肥年”啊！

　　造車新勢力陣營

　　極狐

　　這一次極狐汽車也是放大招了，重磅推出極具吸引力的購車優(yōu)惠政策，限時(shí)補(bǔ)貼最高5.18萬。其中包括極狐現(xiàn)金權(quán)益至高3.18萬元，國家/地方補(bǔ)貼至高2萬元。后者如2025年政策不追溯或不出臺，極狐汽車將為消費(fèi)者兜底，這相當(dāng)于給國補(bǔ)政策上了一個(gè)“保險(xiǎn)”，這個(gè)承若可以讓消費(fèi)者購車都無憂。

　　理想汽車

　　相比之下，理想汽車的優(yōu)惠則是有點(diǎn)“小聰明”，在2025年1月1日-1月31日期間定購并交付，且符合理想汽車置換補(bǔ)貼兜底權(quán)益條件的用戶，可享受理想汽車給予的15000元/臺的現(xiàn)金補(bǔ)貼。但如果在交車前所在地置換補(bǔ)貼政策已發(fā)布的話，那么這個(gè)兜底權(quán)益就將終止。果然還是賣得好的有底氣，反正最終解釋權(quán)歸理想汽車嘛！

　　蔚來/樂道

　　都是一家的那就一起搞唄，主要也是以舊換新補(bǔ)貼限時(shí)兜底政策。針對1月1日至2月28日開票購車的用戶，在此期間如因新車開票時(shí)間早于政府政策要求時(shí)間而無法申請置換補(bǔ)貼，將由官方通過積分和等額加電補(bǔ)貼形式進(jìn)行全額兜底。與此同時(shí)，還推出“3年0息限時(shí)金融優(yōu)惠”與“限時(shí)0首付3免息金融政策。

　　很明顯，新勢力的福利更復(fù)雜些。而除了上述車企之外，小鵬汽車提供新春禮包，包括1萬元現(xiàn)金紅包和888度電卡；零跑汽車給消費(fèi)者最高可享受15000元現(xiàn)金紅包的權(quán)益；特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版提供1萬元尾款立減和5年0息金融方案等等。

　　與此同時(shí)，補(bǔ)貼兜底方案各家車企也在陸續(xù)推出，自發(fā)為消費(fèi)者“續(xù)補(bǔ)”，就想吸引用戶立刻下單，減少觀望與等待情緒，說白了就是為了多賣車，所以有購車計(jì)劃的小伙伴不妨多看看多比比，現(xiàn)在也不失為一個(gè)抄底的好時(shí)機(jī)。