長安啟源E07(圖片|配置|詢價)近期的熱度不錯，主要源于其既是SUV又是皮卡的特性，算是一臺妥妥的“六邊形戰士”，日常如果開著這樣一臺車去遠游，無論是載人還是載物都顯得游刃有余，我個人對于這臺車還是頗有好感的。而為了更好了解它的表現，近日我也實際去體驗了一番，下面談談我的感受。

 

 

 

 

 

 

我體驗的是長安啟源E07(讀測評) 2024款 純電90kWh Ultra高性能版四驅，其采用前后雙電機布局，總功率達到440千瓦，峰值扭矩為645牛米，能夠在3.61秒內完成0-100公里/小時的加速。續航方面，E07搭載了89.98千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況下續航里程達651公里。同時，車輛支持800V高壓快充技術，從30%充至80%電量僅需約15分鐘，能滿足長途出行需求。

 

 

 

 

就體驗感受來看，試車最重要就看它的性能，我一上手直接來了一腳地板油，啟源E07的推背感明顯且持續，給人一種隨時可以獲得充沛動力的感受，而且這時候我還沒切換至運動模式，調整駕駛模式后，發現提速感更加強勁，并且動力輸出保持線性，不會在突然某個點發力，整體的感受還是比較平穩的。

 

 

 

 

操控方面，啟源E07配備了R-EPS電動助力轉向系統，能夠在不同車速下提供適當的轉向反饋，低速時轉向輕盈，適合城市道路的靈活操控；高速行駛時則提供了更為穩重的操控感。底盤采用了前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛結構，展現出良好的支撐性，并且過彎時不會有太過明顯的側傾，而配備的空氣懸掛系統會根據路面情況和駕駛模式自動調節懸架高度，確保在不同地形上保持較為舒適的乘坐體驗。無論是在平坦的城市道路還是偶爾的崎嶇路段，懸掛系統都表現出了良好的減震效果，讓人信心十足。

 

 

 

 

另一個值得稱道的是它的智能駕駛輔助系統，這款車搭載了雙激光雷達、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達的硬件組合，能夠實現L2級別的駕駛輔助功能。試駕過程中，我在車道維持、變道輔助和自動泊車等功能上都有了直觀的體驗。當有車輛前方插入時，系統能夠自動調整車速，保持在車道中央，在變道時識別周圍車輛并作出平穩反應，使得駕駛過程更為放松。

 

 

 

 

接著，我們聊聊靜態部分。這款車的內飾設計走的是一種簡約且現代的路線，給人一種清新整潔的視覺感受。車內大量運用了軟質材料，觸感不錯，Nappa真皮座椅的質感很舒適，支撐性適中，尤其是前排的“零重力”座椅，長時間駕駛下來也沒有腰酸背痛的感覺。座椅還支持多向電動調節，并有加熱、通風和按摩等功能，不得不說這些配置在冬夏都挺貼心的。另外，車內的空間感也比較好，身高179cm的我在前排調整座椅后，頭部空間非常充足，不會覺得壓抑，后排頭部空間還有一拳多，腿部空間也綽綽有余，加上后排地板平整，沒有凸起，所以坐在中間位置也很舒服。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車內布局合理，方向盤采用了雙輻平底設計，握感舒適，功能按鍵布局清晰。在駕駛中，AR-HUD顯示了行車信息，我不需要低頭去看儀表，這樣視線更專注于前方，確實有一種更安全的駕駛體驗。另外，副駕駛的娛樂屏幕隱藏在儀表臺上方，當我通過語音助手叫它出來時，它緩緩地升起，真的給副駕駛位增添了幾分趣味。而車內氛圍燈也是一大亮點，提供了256種顏色選擇，可以根據個人喜好來調整。試駕的時候我把它調成了藍色，覺得車內瞬間多了一份寧靜的感覺。

 

 

 

 

中間屏幕則是一塊15.4英寸的懸浮式中控屏，屏幕顯示清晰，文字和圖標顯示效果好，即使在陽光下也能看清。車機系統搭載了長安天域OS操作系統，支持四區語音識別，試駕時，后排的朋友說了句“幫我調座椅”，系統便“懂事”地開始調整了，還能記住每個人的偏好。這一套體驗下來，感覺就像有個“虛擬助手”陪伴在旁，隨叫隨應。另外，車內還配備了18個揚聲器音響，能帶來良好的音質體驗。

 

 

 

 

最后再談談外觀設計，啟源E07的前臉設計展現了簡潔大氣的視覺效果，采用了封閉式格柵設計，符合新能源車型的特質。中央的顯示屏與兩側的貫穿式LED大燈相連，不僅增加了科技感，也提高了車輛在夜間的辨識度。下方的熏黑格柵和梯形進氣口設計既提升了運動氣息，還優化了空氣動力學效果，使整個前臉看上去穩重流暢，展現出一種現代化的力量感。

 

 

 

 

車身側面線條流暢優雅，其車身長寬高為5045mm×1996mm×1695mm，軸距達3120mm，定位中大型SUV，貫穿的腰線與溜背式車頂造型從A柱延展至車尾，塑造出動感的輪廓。隱藏式門把手讓側面更顯簡潔美觀，同時有效降低了風阻。配備的21英寸輪胎與亮黑色輪眉護板增添了現代氣息，車頂的行李架既提供了實用性，也為整車增添了戶外氣息。

 

 

 

 

 

 

尾部層次感鮮明，偏方正的輪廓帶來一種穩定的視覺效果。貫穿式尾燈與車頭設計相呼應，內部的點陣式光源在夜晚行駛時清晰可見，提升了識別度。尾門設計為上下分段式，上半部分可電動開啟，便于小件物品的存取，下半部分向下翻折形成平整平臺，適合戶外活動或放置重物。

 

 

 

 

 

 

 

總的來說，長安啟源E07(用車口碑)在動力、操控、智能系統和內飾舒適度方面都達到了較高的水準，因此稱其為“六邊形戰士”（在多個性能維度上都能保持均衡表現）并不為過，啟源E07不僅適合日常通勤，也能輕松應對遠途旅行或戶外活動需求，真正實現了載人和載物的雙重功能。如果你的預算在此區間，既要SUV又要皮卡，那么長安啟源E07不妨一看。