新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新支柱，是制勝未來(lái)的新賽道，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。2024年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛，全年產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到1300萬(wàn)輛，這也是我國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展的重要印證。

作為東風(fēng)汽車打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車堅(jiān)定推動(dòng)生產(chǎn)方式從傳統(tǒng)制造向智能化、綠色化制造轉(zhuǎn)變，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變。2024年，嵐圖新能源汽車?yán)塾?jì)銷售8.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%。

嵐圖汽車旗下全系車型

率先運(yùn)用數(shù)字技術(shù)、綠色技術(shù)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

嵐圖汽車率先在行業(yè)把燃油車產(chǎn)能系統(tǒng)地升級(jí)改造為新能源汽車產(chǎn)能，讓一座94.5萬(wàn)平方米的工廠“舊貌換新顏”。從開始改造到2021年6月首臺(tái)新能源車量產(chǎn)下線，只用了14個(gè)月，相比完全建設(shè)一個(gè)新工廠，起碼少用了一半的時(shí)間，資金投入不到十分之一。目前，嵐圖汽車大量采用人工智能及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣云、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，新車生產(chǎn)準(zhǔn)備周期至少縮短20%，工藝設(shè)計(jì)成本下降15%以上，新品質(zhì)量提升10%以上。打造了國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠和綠色工廠。整個(gè)生產(chǎn)線配備935臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，智能柔性的生產(chǎn)線讓每臺(tái)車都能實(shí)現(xiàn)“定制化”，滿足上萬(wàn)種不同配置的車型隨機(jī)生產(chǎn)，每118秒就可下線一臺(tái)新能源車。工廠每年自產(chǎn)“綠電”2000萬(wàn)千瓦時(shí)，每年減排二氧化碳11620噸，相當(dāng)于每年植樹約52.8萬(wàn)棵。工廠的太陽(yáng)能光伏板一年生產(chǎn)的可再生能源，占到工廠能源消耗的13%以上。嵐圖汽車還將“綠電”用于5C智慧充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“新能源汽車”用“新能源電”。

嵐圖汽車焊裝工廠

堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，持續(xù)構(gòu)建領(lǐng)先一代的技術(shù)實(shí)力

嵐圖汽車聚焦全棧自研可控，堅(jiān)持正向開發(fā)，融合模塊化、通用化理念，打造了全球首個(gè)多動(dòng)力的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)；打造了領(lǐng)先的“軟件定義汽車”的電子電氣天元架構(gòu)，同時(shí)支持軟件更新和硬件擴(kuò)展，真正實(shí)現(xiàn)軟硬解耦；基于純電平臺(tái)，全棧自研嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，是行業(yè)唯一提供純電、混動(dòng)和增程三種模式的動(dòng)力系統(tǒng)。自主研發(fā)“鯤鵬”智駕，掌握了感知融合、決策等核心算法，在系列車型上已實(shí)現(xiàn)L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)應(yīng)用；全棧自研全新一代“逍遙”座艙，自主智能操作系統(tǒng)（VCOS）邁向行業(yè)第一梯隊(duì)。自研800V碳化硅高壓平臺(tái)、5C超級(jí)快充等領(lǐng)先技術(shù)，推出全球首個(gè)兆瓦級(jí)品牌超快充樁“嵐圖VP1000”，每秒補(bǔ)能1.7公里，充電速度全球第一。

嵐圖汽車智慧超充站

增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，推進(jìn)上下游融通創(chuàng)新發(fā)展

嵐圖汽車勇?lián)履茉串a(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，構(gòu)建自主安全可控的供應(yīng)鏈體系。嵐圖汽車與零部件供應(yīng)商等企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共同推動(dòng)關(guān)鍵零部件的本土化攻關(guān)，推動(dòng)了零部件企業(yè)在VIU（車輛智能單元）、空氣懸架、車載軟件等領(lǐng)域向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。同時(shí)，帶動(dòng)芯片、軟件、互聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展，拉動(dòng)上下游企業(yè)參與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的中高端邁進(jìn)。

全新嵐圖夢(mèng)想家后排17.3英寸3K娛樂(lè)屏

加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以“數(shù)智化”為創(chuàng)新賦能

當(dāng)前，以數(shù)字化為代表的新一輪科技革命，正在重塑全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊空間。嵐圖汽車通過(guò)數(shù)字化技術(shù)在全價(jià)值鏈領(lǐng)域的實(shí)施應(yīng)用，探索新的商業(yè)模式和價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)，構(gòu)建全要素連接、全場(chǎng)景覆蓋的數(shù)字運(yùn)營(yíng)體系。比如，在研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化上，基于用車場(chǎng)景，打通研發(fā)、工藝、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)流，構(gòu)建一體化平臺(tái)，并應(yīng)用數(shù)字化虛擬仿真技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)研發(fā)流程再造。通過(guò)直連用戶的數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)，貫通線上線下的用戶場(chǎng)景，構(gòu)建數(shù)字化用戶運(yùn)營(yíng)體系，為用戶提供全旅程愉悅交互體驗(yàn)。通過(guò)“大數(shù)據(jù)+大模型”，持續(xù)推進(jìn)智能Mate助手、智能數(shù)據(jù)助手、圖文生成助手等AI大模型應(yīng)用場(chǎng)景投入運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型。

全新嵐圖夢(mèng)想家鴻蒙OS智能座艙手機(jī)生態(tài)

深化體制機(jī)制創(chuàng)新，為科技創(chuàng)新提供堅(jiān)強(qiáng)保障

在管理創(chuàng)新上，建立以目標(biāo)為導(dǎo)向的管理機(jī)制和管理方法，每個(gè)人圍繞目標(biāo)體系創(chuàng)造工作價(jià)值。壓縮項(xiàng)目管理層級(jí)，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人充分授權(quán)，減少信息失真，提高了決策的效率和質(zhì)量。推進(jìn)矩陣式產(chǎn)品管理機(jī)制，從傳統(tǒng)的產(chǎn)品企劃向基于體驗(yàn)的產(chǎn)品定義業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變，打通商企、研發(fā)、營(yíng)銷、服務(wù)全價(jià)值鏈，快速滿足用戶需求。在營(yíng)銷創(chuàng)新上，與用戶直連，構(gòu)建“自營(yíng)+伙伴”的直營(yíng)體系，構(gòu)建了支撐直營(yíng)模式的制度體系、財(cái)務(wù)金融體系、營(yíng)銷管理體系等。在人才發(fā)展的機(jī)制創(chuàng)新上，堅(jiān)持“五湖四海”聚寶，聚天下英才而用之，打破了人才只通過(guò)內(nèi)生培育產(chǎn)生的單一方式。積極營(yíng)造“百折不撓 只做第一”的文化氛圍，厚植家國(guó)情懷，多維度激發(fā)了員工創(chuàng)造活力。

嵐圖汽車首款純電產(chǎn)品-嵐圖知音

當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，車企集體降價(jià)硝煙再起，競(jìng)爭(zhēng)格局深度調(diào)整，企業(yè)走勢(shì)分化加劇，頭部效應(yīng)更加明顯，預(yù)計(jì)2025年行業(yè)將加速進(jìn)入淘汰賽階段。同時(shí)，以大算力、大數(shù)據(jù)、大模型為主要代表的人工智能和汽車加速融合，驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的“研、產(chǎn)、供、銷、服”全鏈條、全流程深刻變革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。

嵐圖汽車貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為主題，持續(xù)發(fā)力科技創(chuàng)新，勇當(dāng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的排頭兵和主力軍，形成更多有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金流的利潤(rùn)，為推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變貢獻(xiàn)更大力量。