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要說這幾年國內汽車市場為什么會迅猛狂奔，比亞迪可以說是起到了不少作用。與其他品牌不同，比亞迪一般都是不鳴則已，一鳴驚人。在1月低調之后，其實很多人已經預感到，比亞迪會在春節后掀起風暴，但沒想到風暴會有這么大。
首先，比亞迪在節后2月10日開啟天神之眼全民智駕，新車普及智駕功能，給市場、用戶帶來了驚喜。而第二波驚喜也在3月2日登場，比亞迪攜手大疆舉辦了智能車載無人機系統發布會，而該系統正式定名為“靈鳶”。
這次的新品意義不小，我們來看看兩個重要的方面。
首先，是讓車載無人機走向大眾，大幅擴展科技生活的外延。
在發布會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機放在車上那么簡單，而是從底層技術出發，從0到1，設計并開發了整車集成系統，成功做到了車和無人機的深度融合，最終達到1+1>2的效果。”
大疆集團總裁羅鎮華也表示：“科技不是造少數人的玩具，而應做普惠世界的工具。”
實際上，從產品看，“靈鳶”帶來了很多創新。舉例來說，“靈鳶”采用了車載伸縮停機坪方案，這是全球首創。其除了在無人機上有攝像頭，還加入了4K高清車頂攝像頭，并配有車載無人機定位模塊，定制雙模式手柄……通過新技術的應用，可實現動態起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實現收納快充。
此外，“靈鳶”已有30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。據說雙方為這一合作投入2000+工程師，2億+研發經費，實現185件專屬設計。
總的來說，一人、一車、一機，就可拍出魅力大片，這種極高完成度的產品，是強強合作典范。
其次，是不同領域的企業正在攜手，共同打造“智能車+”的生態。
從去年方程豹豹8開始，比亞迪與科技伙伴的合作就開始加速，而今年這一提速更為明顯。比亞迪正以車為核心，鏈接一切，與不同領域的伙伴共同打造“智能車+”的生態。
具體到這次發布會上，比亞迪的方程豹豹8無人機版正式上市。這款新車融合了比亞迪、華為、大疆三家的頂尖技術，搭載DMO電驅越野開創平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機系統，帶來強大的智能硬派駕駛，智能汽車生活體驗。
有了諸多新技術加持，讓方程豹豹8成為一款全能星艦，可適用多重任務。
其具有近5米2的車長，六座或七座，方便乘員搭配。采用了2.0T DMO電驅，綜合虧電油耗8.5L/100km。采用了云輦-P智能液壓車身控制系統，具有強大的通過能力。再加上華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機系統，讓其在自駕旅行時可以實現創意旅拍，探查景區車位等功能，在工作中可以實現廣告拍攝，車隊領航，活動記錄，搜索偵查等工作。
據悉，目前比亞迪已經和多家世界級科技企業達成了戰略合作，正打造出一個無國界的“科技朋友圈”。
跨領域科技融合的產品正以驚人速度普及。
這次發布會上，除了新款方程豹豹8，海洋網全新中大型SUV 海獅07DM-i智駕版也正式亮相！這款新車同樣有硬件創新三件套：首搭比亞迪“靈鳶”智能車載無人機系統，天神之眼，第五代DM。
比亞迪將打造“靈鳶”的產品矩陣，仰望上搭載換電版，而騰勢、方程豹、比亞迪車型上搭載快充版。
總之，今年汽車市場發展速度確實大大突破了人們的預料，中國汽車產業也已經駛入了智能化的快車道，人們的出行體驗無疑將有更多的改變。