似乎小伙伴都不太怎么關(guān)注寶馬車型了，新車的發(fā)布會(huì)越來越多，但大部分都是自主品牌新車發(fā)布會(huì)。很多人甚至沒有注意到寶馬也有新款車型推出，比如寶馬5系。今天介紹的就是電動(dòng)寶馬5系：i5。

寶馬i5今年2月份迎來了25款車型的上市，一共只有兩款配置，指導(dǎo)價(jià)都是43.99萬元，一款叫做35i豪華套裝，另一款叫做運(yùn)動(dòng)套裝。本質(zhì)上來說，一款偏向豪華，一款偏向運(yùn)動(dòng)，本就是同款車型。

此次上市還是有著一定誠(chéng)意的，比如新車的電池容量變大，續(xù)航進(jìn)一步升級(jí)。

 

首先來看動(dòng)力系統(tǒng)，這兩款新車都是低功版，電動(dòng)機(jī)功率為200kW，總扭矩410N·m。事實(shí)上，新車采用的就是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且與上一代車型相比，動(dòng)力系統(tǒng)少了10kW。此外，電池容量也由原先的79度電出頭升級(jí)至了81.6度電，隨著電池容量的增加，電機(jī)功率的降低，續(xù)航能力達(dá)到了618km。值得一提的是，寶馬i5全系支持快充與慢充。對(duì)于這款新車來說，續(xù)航基本沒有什么太大的影響。

 

外觀設(shè)計(jì)與上一代車型相比，并沒有任何變化，依然是非常年輕且亮眼的。采用了標(biāo)致且尊貴的立體直瀑式格柵，也擁有運(yùn)動(dòng)包圍的加持，看起來依然很優(yōu)雅。

 

側(cè)面來看，搭載了五幅輪轂，看上去同樣精致感十足。此外，半隱藏樣式的機(jī)械門把手則是新款的標(biāo)識(shí)。尾部匹配了細(xì)長(zhǎng)的尾燈以及鍍鉻金屬裝飾的排氣管，看起來依然非常年輕。有人說這是最為時(shí)尚且為年輕人打造的一款5系，你認(rèn)同這種說法嗎？

 

內(nèi)部設(shè)計(jì)與上一代車型依然一致，采用的是貫穿樣式大曲屏設(shè)計(jì)，并且融入了多處水晶材質(zhì)的豪華車內(nèi)氛圍燈，很顯檔次感。此外，還擁有對(duì)開式的超大中央扶手，超大的全景天幕，也擁有我們熟悉的三幅多功能方向盤。值得一提的是，與上一代車型相比，內(nèi)部有一項(xiàng)配置是有差異的，那就是采用了第9代的BMW操作系統(tǒng)，而上一代車型是8.5代，不管是車機(jī)的流暢度還是應(yīng)用的豐富程度，全新寶馬i5明顯變得更為出色。這套第9代的操作系統(tǒng)是支持寶馬尊享數(shù)字服務(wù)的。

 

雖然是25款新車，但各方面的設(shè)計(jì)只能稱得上小小程度的升級(jí)，所以終端的優(yōu)惠幅度依然是特別大的。

值得一提的是，寶馬i5之前有一款磨砂灰的車漆供用戶選裝，但價(jià)格達(dá)到了2.3萬元，很多人喜歡但是價(jià)格是真高。此次直接降低了灰色外觀的選裝價(jià)格，足足降低了1.5萬元。說實(shí)話，寶馬灰色的外觀（精髓）是最為迷人的，這也算是一個(gè)比較驚喜的消息。