比亞迪海獅05DM-i上市了，新車共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.28萬(wàn)元起。而且采用了比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)再次提升。具體怎么樣？下面我們就來(lái)分析解讀。

從外觀上看，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)犀利的LED大燈組緊密相連。側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈處，車窗上沿配備有鍍鉻飾條裝飾。車尾采用貫穿式LED尾燈，后包圍采用跨界式設(shè)計(jì)，牌照框位于尾門處。

從空間上看，海獅05DM-i的長(zhǎng)寬高為4710/1880/1720毫米，軸距為2712毫米，定位為緊湊型SUV。前排座椅采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一體式頭枕設(shè)計(jì)，主副駕均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，新車還配備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾和全景天窗。后備箱進(jìn)深為88cm，寬度100cm，高度73cm，能滿足大部分家庭對(duì)于該定位車型空間的要求。

 

內(nèi)飾方面，海獅05DM-i將提供12.8英寸和15.6英寸兩種規(guī)格的自適應(yīng)懸浮中控屏，以及8.8英寸液晶儀表，搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。中控屏幕下方采用了水波紋飾板，還配備了多功能方向盤、50W手機(jī)無(wú)線充電面板等實(shí)用配置。

 

動(dòng)力方面，海獅05DM-i搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，結(jié)合高效能的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW，電機(jī)最大功率為120kW。續(xù)航部分，新車將提供12.9千瓦時(shí)和18.3千瓦時(shí)兩種電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為75公里和115公里，NEDC工況最低荷電狀態(tài)百公里綜合油耗為3.79升，WLTC工況最低荷電狀態(tài)百公里綜合油耗分別為4.85升和4.9升。

 

 

底盤方面，采用的均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架組合能夠提供良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。同時(shí)，新車還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等高級(jí)駕駛輔助功能。

 

綜合來(lái)看，比亞迪海獅05DM-i在動(dòng)力、油耗、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面表現(xiàn)符合主流，但同時(shí)也存在外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議、內(nèi)飾質(zhì)感有待提升以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等缺點(diǎn)。由于比亞迪海獅05DM-i與宋Pro DM-i互為姊妹車型且定位相近，競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系非常明顯。如果要取得好的銷售成績(jī)，還是需要在價(jià)格上保持足夠的優(yōu)勢(shì)。