倘若手握15萬(wàn)預(yù)算打算買(mǎi)車(chē)，絕大多數(shù)消費(fèi)者首要考慮的肯定是務(wù)實(shí)。從務(wù)實(shí)角度出發(fā)，SUV車(chē)型往往是很多人的心頭好。可15萬(wàn)價(jià)位的SUV五花八門(mén)，到底該怎么選呢？今天給大家推薦一款在市場(chǎng)上備受矚目的合資SUV——馬自達(dá)CX-50行也。它的官方指導(dǎo)價(jià)在15.98-23.98萬(wàn)元區(qū)間，價(jià)格設(shè)定貼合大眾預(yù)期，自上市以來(lái)就收獲了較高的人氣。

 

 

聊到馬自達(dá)CX-50行也，不得不先夸夸它那出眾的顏值。這款車(chē)將獨(dú)特個(gè)性與動(dòng)感完美融合，越看越覺(jué)得好看。車(chē)身設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，與前臉進(jìn)氣格柵相得益彰，營(yíng)造出高端大氣的風(fēng)格。車(chē)標(biāo)內(nèi)部經(jīng)過(guò)熏黑處理，質(zhì)感瞬間提升，時(shí)尚感爆棚。部分車(chē)型配備的LED光源，不僅在夜間能提供良好的照明，更是讓車(chē)輛辨識(shí)度大增。從車(chē)身側(cè)面看，線(xiàn)條流暢且充滿(mǎn)張力，從前大燈延伸至車(chē)尾的上揚(yáng)腰線(xiàn)，俯沖感十足，讓車(chē)輛時(shí)刻散發(fā)著動(dòng)態(tài)魅力。

 

 

車(chē)尾部分同樣精彩，標(biāo)志性的“四眼式”尾燈由四個(gè)獨(dú)立LED光源組成獨(dú)特造型，尾燈間的纖細(xì)鍍鉻飾條，巧妙拉伸了車(chē)尾視覺(jué)寬度，使車(chē)尾顯得更為穩(wěn)重。不過(guò)，這款車(chē)獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，因其過(guò)于突出運(yùn)動(dòng)感與個(gè)性化，受眾范圍受到了一定限制。年紀(jì)稍大的消費(fèi)者，或是喜歡傳統(tǒng)、穩(wěn)重風(fēng)格的人，往往難以對(duì)這種較為激進(jìn)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生好感。

 

 

踏入馬自達(dá)CX-50行也車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)運(yùn)用大量水平平行線(xiàn)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，拓寬了視覺(jué)感受，營(yíng)造出安穩(wěn)開(kāi)闊的氛圍，同時(shí)秉持以駕駛員為中心的理念，讓駕駛者瞬間掌控全局，增強(qiáng)操作自信。通風(fēng)格柵采用縱向垂直布局，在簡(jiǎn)約中彰顯出耐用可靠的特質(zhì)，盡顯品質(zhì)感。車(chē)內(nèi)大面積采用皮質(zhì)材料，觸感十分柔軟細(xì)膩，帶來(lái)愜意的觸摸體驗(yàn)。

 

 

其10.25英寸中控屏分辨率高，顯示較為清晰，無(wú)論是車(chē)輛信息展示、導(dǎo)航地圖指引，還是多媒體內(nèi)容呈現(xiàn)，都能呈現(xiàn)出細(xì)膩畫(huà)質(zhì)。并且，中控屏位置設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，處于駕駛者自然視線(xiàn)范圍內(nèi)，不用大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)視線(xiàn)就能操作，提升了駕駛過(guò)程中的安全性。它還支持多種連接方式，通過(guò)手機(jī)互聯(lián)，輕松實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、導(dǎo)航投屏、電話(huà)通訊等功能，為駕駛過(guò)程增添便利與娛樂(lè)。部分車(chē)型座椅還具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，駕乘人員可根據(jù)自身需求找到較為舒適的坐姿。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)性能出色，能依據(jù)車(chē)內(nèi)溫度傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量，出風(fēng)口設(shè)計(jì)合理，覆蓋車(chē)內(nèi)各個(gè)角落，還帶有PM2.5過(guò)濾裝置，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造清新健康環(huán)境。

 

 

然而，新車(chē)內(nèi)飾異味問(wèn)題較為突出，影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，讓對(duì)氣味敏感的人不適。而且，行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制欠佳，高速狀態(tài)下風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，干擾駕乘人員交流。在安全配置方面，雖有智能安全輔助系統(tǒng)、標(biāo)配多個(gè)安全氣囊等優(yōu)勢(shì)，但配置分布不均，一些高端安全配置，中低配車(chē)型無(wú)法選裝或需額外付費(fèi)，限制了預(yù)算有限消費(fèi)者的選擇。

 

 

馬自達(dá)CX-50行也動(dòng)力系統(tǒng)豐富，擁有燃油版與油電混合版本。以2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率達(dá)138kW（188Ps），最大扭矩250N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。其動(dòng)力輸出線(xiàn)性平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)舒適流暢，從起步階段直至中高速行駛，駕駛者踩下油門(mén)，動(dòng)力便均勻且持續(xù)地釋放，在城市擁堵路況的走走停停中，或是高速平穩(wěn)駕駛時(shí)，都不會(huì)出現(xiàn)頓挫感或動(dòng)力中斷。