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2024 款豐田 Supra 45 周年紀念版初印象
駕駛印象和表現(xiàn)
2024 款豐田 GR Supra 燃油經(jīng)濟性
室內設計與舒適度
2024 款豐田 GR Supra 與競爭對手
當豐田于 2019 年重新推出第五代Supra時，這是有史以來最受期待的汽車復出之一——即使不是最受期待的。由于上一代 Mark IV Supra 是好萊塢大片《速度與激情》中的明星車，并成為日本地下賽車界的原型，因此該車型享有極高的贊譽。
然而，盡管 A90 Supra 重新回歸，但人們對它的評價褒貶不一。許多跑車迷都為豐田最具標志性的跑車的回歸而欣喜若狂。但也有許多人認為，豐田決定使用寶馬 Z4 的骨干和動力系統(tǒng)來打造 Supra 是一種半途而廢的嘗試。豐田的想法是正確的，但似乎完全走錯了路。雪上加霜的是，Supra 只配備了自動變速器。
但在 2022 年，豐田終于屈服了，給了潛在買家他們一直想要的東西：手動變速箱。快進到今天，A90/A91 Supra已經(jīng)六歲了，銘牌本身也已經(jīng) 45 歲了。為了紀念這一時刻，同時也讓買家有機會擁有一款特別版車型，這也標志著其系列生產(chǎn)結束，豐田給了我們這個 45 周年紀念版。
2024 款豐田 GR Supra 3.0 45 周年紀念版
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隨著第五代 A91 GR Supra 的停產(chǎn)，45 周年紀念版紀念了該品牌的誕生，并標志著其系列生產(chǎn)運行的結束。盡管 A91 Supra 的上市受到了褒貶不一的評價，但它證明了豐田仍然可以生產(chǎn)出一款非常受人尊敬且有趣的跑車，即使是在一些德國朋友的幫助下。我們只希望豐田能以此為榜樣推出 Supra。
制作
豐田
模型
GR 超
經(jīng)過測試的修剪
45周年紀念版
部分
跑車
引擎
3.0 升渦輪增壓汽油 DOHC 直列六缸發(fā)動機
傳播
6速手動
馬力
382 馬力 @ 5,800-6,500 轉/分
扭矩
368 磅英尺 @ 1,800-5,000 轉/分
傳動系統(tǒng)
后輪驅動
起始價格（建議零售價）
56,250美元
建議零售價（經(jīng)測試）
65,275美元
燃油經(jīng)濟性
城市行駛每加侖 19 英里 / 高速公路行駛每加侖 27 英里 / 綜合行駛每加侖 21 英里
0-60英里/小時
4.2 秒（制造商聲明）
最高速度
155 英里/小時（電子限速）
優(yōu)點和缺點
強勁而柔滑的 BMW 六缸動力
流暢、便捷的六速手動
真正的雙門跑車
令人驚訝的順從
引人注目的外觀
進出很麻煩
不適合長途旅行
不掩飾其寶馬根源
對于體型高于平均水平的成年人來說，內部空間狹小
為了向您提供誠實、公正的評價，我在日常生活中每天駕駛本文中評價的車輛，為期一周。
2024 款豐田 Supra 45 周年紀念版初印象
2019 年，當我第一次駕駛 A90 Supra 時，就外觀而言，我既不喜歡也不討厭它。我欣賞它獨特的外觀，它與 FT-1 概念車非常相似，后者為 Supra 的復興奠定了基礎。然而，與此同時，我對量產(chǎn)版 Supra 與 FT-1 的比例不匹配感到有點不滿意。但現(xiàn)在 Supra 已經(jīng)問世幾年了，并且已經(jīng)融入社會，我開始喜歡在公共場合看到它和它獨特的線條。