你知道奔馳旗下最便宜的進(jìn)口車是哪一款嗎？

奔馳旗下確實(shí)有一些便宜的進(jìn)口車型，但我們今天來聊的是奔馳CLA。從指導(dǎo)價(jià)來看，不是最便宜的，但優(yōu)惠完后只需要18萬多，堪稱最便宜的進(jìn)口奔馳。

 

這款奔馳CLA的銷量確實(shí)一般，基本維持在幾百輛左右，非常雞肋。雖然價(jià)格便宜，而且奔馳該有的豪華感也營(yíng)造到位，可問題在于低端配置搭載的是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶的認(rèn)可度并不是特別高，除此之外該型車并沒有明顯的短板。即使如此，由于動(dòng)力系統(tǒng)的不足，新車的銷量始終上不去。那么問題來了，奔馳會(huì)進(jìn)行升級(jí)嗎？如果將1.3T更換成2.0T，成本就會(huì)大幅度上升，所以奔馳也有著自己的考量。近期全新一代的純電CLA正式迎來了曝光，能不能扭轉(zhuǎn)奔馳在油車領(lǐng)域的不足呢？

 

由于是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以不存在動(dòng)力不足的情況，自然就不存在1.3T的短板問題了。根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)的配置來看，新車后期將會(huì)區(qū)分前置前驅(qū)的單電機(jī)版本，也擁有前后雙電機(jī)版本，其實(shí)對(duì)應(yīng)的油車動(dòng)力其實(shí)就是1.3T以及2.0T。

 

從整個(gè)造型來看，全新一代純電奔馳CLA采用了獵裝版本設(shè)計(jì)，整個(gè)新車的外觀與現(xiàn)款有著截然不同的設(shè)計(jì)感。從前臉部分來看，前臉升級(jí)明顯，車頭部分的奔馳車標(biāo)變得更大，而且采用的也是全密封的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。至于燈組造型，明顯也變得更加鋒利。

 

側(cè)面來看，我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)機(jī)械門把手換成了酷似奔馳S級(jí)上的隱藏式電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低，能耗自然跟著降低。此外，我們?cè)谘诘姆垂忡R上還看見了車載攝像頭，這也說明新車其實(shí)是擁有360度全景影像系統(tǒng)的。從整個(gè)側(cè)面的輪廓來看，車身的長(zhǎng)度進(jìn)一步升級(jí)，空間感自然變得更好。

 

尾部依然是敦實(shí)與圓潤(rùn)的，特別是后備箱部分，圓潤(rùn)感一如既往，只不過三角樣式的尾燈變成了這種尖銳修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度更好，也更加富有質(zhì)感。

事實(shí)上，用不了多久，全新一代純電奔馳CLA就會(huì)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)了，畢竟整車的價(jià)格比較實(shí)惠，而且車身長(zhǎng)度進(jìn)一步升級(jí)，更適合國(guó)內(nèi)的用戶。奔馳也確實(shí)需要一款跑量的電動(dòng)汽車來振奮一下電車市場(chǎng)了。到目前為止，奔馳旗下的電動(dòng)汽車沒有一款能夠月銷突破2000的，而這種低價(jià)格，又帶有奔馳豪華屬性的全新電動(dòng)汽車品牌，倒是可以肩負(fù)這樣的重?fù)?dān)。

那么問題來了，現(xiàn)在奔馳旗下的電車除了EQ系列，其它都是油改電，那么這一款到底是不是呢？從奔馳廠家的消息來看，不是！因?yàn)閺S家形容這是800V架構(gòu)的純電車，本來要5月份發(fā)布的，現(xiàn)在由于軟件問題，推遲到8月份。如此，這款新車將會(huì)是EQ系列以外，第一輛純正的電動(dòng)車！