最近豪華中型車市場競爭激烈得很,寶馬3系、奧迪A5L這些個“老大哥”個個都支棱起來,新款奔馳C級這回能不能殺出重圍,還真不好說。 但它一季度就要亮相了,咱們先睹為快!
外觀: 新C級這次改款,前臉直接“抄作業(yè)”了E級的大尺寸進(jìn)氣格柵,這視覺沖擊力,必須承認(rèn),是真上頭!LED燈組也升級了“三叉星徽”樣式,晚上開車回頭率絕對杠杠的,妥妥的“出片利器”。不過,側(cè)面和現(xiàn)款差別不大,多少有點點小遺憾,要是能來點更大膽的設(shè)計,那才叫真驚艷!說白了,就是燈廠依舊在線,但整體設(shè)計略顯保守。
內(nèi)飾: 諜照里看,內(nèi)飾沿用現(xiàn)款設(shè)計,這多少有點讓人失望。不過,據(jù)說座艙芯片會升級,智能化體驗應(yīng)該會有提升。 但現(xiàn)在說它有多好,還為時尚早,得等真車出來看看實際表現(xiàn)。 要是內(nèi)飾質(zhì)感和科技感能再提升一個檔次,那可真就“真香”了。
動力: 1.5T+48V輕混、2.0T,甚至還有2.0T插電混動,動力組合算不上特別驚艷,但夠用是肯定的。9AT變速箱,換擋平順性好,開起來很舒服。 但油耗如何,還得看實際測試,萬一是個“油老虎”,那可就有點勸退了。
智能化: 奔馳的智能化系統(tǒng),一向是它的強(qiáng)項,這次改款,能不能在智能駕駛輔助方面有突破,值得期待。 不過,現(xiàn)在各家車企都在堆砌智能功能,奔馳能否在體驗上做到更出色,這才是關(guān)鍵。
安全性: 作為豪華品牌,奔馳在安全性方面從來沒讓人失望過,新C級應(yīng)該也不會例外。具體表現(xiàn)如何,還得看后續(xù)的碰撞測試結(jié)果。 但就品牌口碑來說,這點絕對是它的加分項。
競品對比:
* 寶馬3系: 操控性好,駕駛樂趣高,是很多年輕人的首選。但內(nèi)飾設(shè)計略顯老氣,且優(yōu)惠力度大,顯得性價比高,但有時會讓人感覺配置低。
* 奧迪A5L: 顏值高,設(shè)計感強(qiáng),是很多追求時尚的消費者的選擇。但空間相對較小,后排乘坐舒適性一般,并且價格也比較高。
新款奔馳C級這次改款,主要集中在外觀和配置上,動力和內(nèi)飾變化不大。雖然沒有革命性的突破,但顏值依然在線,加上奔馳的品牌影響力,想來還是會有一批忠實粉絲買單。它能不能成為爆款,還得看最終的定價和配置。
