最近本田雅閣換代的消息滿天飛，全新運(yùn)動前臉，尺寸還升級了，這波操作，是不是有點上頭？ 到底值不值得入手，咱們今天好好說道說道。

 

外觀： 這回雅閣真的支棱起來了！ 新前臉設(shè)計，比老款霸氣多了，那個大尺寸進(jìn)氣格柵，配上凌厲的線條，一眼看上去就覺得很有攻擊性。 特別是那套全新的大燈組，配合LED日行燈，晚上絕對是妥妥的“燈廠”水平，回頭率杠杠的！ 車身側(cè)面也挺流暢，溜背造型很動感，19寸的輪轂也加分不少。新配色“威尼斯藍(lán)”看著也挺高級，比之前的“翎羽藍(lán)”更耐看。不過，尺寸只在車長上略微增加了10mm，其他方面沒啥變化，有點小遺憾。

 

內(nèi)飾： 內(nèi)飾方面，變化不大，整體風(fēng)格還是延續(xù)了之前的簡潔大氣。12.3英寸的中控屏和10.2英寸的全液晶儀表盤，科技感足夠，用起來也順手。配置方面，該有的都有了，無線充電、BOSE音響、座椅通風(fēng)加熱這些，一個不少。但感覺本田在內(nèi)飾設(shè)計上，還是有點保守，要是能再大膽一些，說不定會更驚艷。

 

動力： 動力方面，依然是熟悉的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率141kW，扭矩260N·m，匹配CVT變速箱。這套動力總成，平順性不錯，日常駕駛足夠用。但要說動力有多強(qiáng)，那也談不上，畢竟只是個1.5T，別指望它能有多激情澎湃的駕駛體驗。 插混版是亮點，2.0L發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，油耗很低，百公里綜合油耗才1.54L，純電續(xù)航還有106km，對于經(jīng)常在市區(qū)跑的朋友來說，算是個好消息。

 

智能化和安全性： Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)，這些配置在同級別車型中還是挺有競爭力的。智能功能夠用，安全配置也比較全面，用起來挺放心。但是，現(xiàn)在智能化方面競爭太激烈了，本田在這方面還需要繼續(xù)努力。

 

競品對比： 跟豐田凱美瑞和大眾帕薩特比比，凱美瑞更注重舒適性，內(nèi)飾做工也更精致些，但運(yùn)動感稍弱。帕薩特則更偏向商務(wù)風(fēng)格，外觀相對穩(wěn)重，動力也更強(qiáng)勁，但油耗可能更高一些。雅閣介于兩者之間，兼顧了運(yùn)動和舒適，配置也比較豐富，性價比更高。 但凱美瑞的可靠性久負(fù)盛名，帕薩特則有更豐富的配置和更成熟的駕駛感受，最終選擇哪個，還是看你的需求。

 

總結(jié)： 新款雅閣在外觀和配置上都有提升，尤其是外觀的改變，讓人眼前一亮。動力方面中規(guī)中矩，夠用就行。整體來看，它是一款均衡性不錯的家用車，適合那些注重性價比和舒適性的消費(fèi)者。但是，它并非完美無缺，尤其在內(nèi)飾設(shè)計和智能化方面還有進(jìn)步空間。

 

你會考慮購買這款車嗎？你覺得這款車怎么樣？比起凱美瑞和帕薩特，你更喜歡哪個呢？這樣的車子，你愛了嗎？