2025年是中國(guó)汽車(chē)大爆發(fā),并且將會(huì)取得豐碩成果的一年。
就在近期,比亞迪汽車(chē)一口氣上市了30多款新車(chē),這些新車(chē)無(wú)一例外的都搭載了智能輔助駕駛系統(tǒng),甚至連比亞迪海豚以及秦PLUS都搭載了智能駕駛方案,這其實(shí)就是中國(guó)汽車(chē)史上的一個(gè)奇跡。
很多人并不清楚這意味著什么。你知道比亞迪2024年的總銷(xiāo)量嗎?基本達(dá)到了430萬(wàn)。預(yù)計(jì)2025年的銷(xiāo)量還要進(jìn)一步升高,這就預(yù)示著2025年至少有350-400萬(wàn)輛的新車(chē)將全部搭載智駕方案,這樣真的會(huì)搶占大量油車(chē)的市場(chǎng)份額。其中我認(rèn)為絕大多數(shù)都是合資品牌,比如像軒逸,朗逸這類(lèi)新車(chē)。
此次公布的智駕版方案是直接開(kāi)始銷(xiāo)售的,并不存在畫(huà)大餅的嫌疑,甚至都不需要再重新開(kāi)發(fā)布會(huì),一口氣30多款帶智駕的新車(chē)全部上市。
此次上市共分為三款版本,都叫做天神之眼,這足以表明即使低價(jià)格的新車(chē)也有著不錯(cuò)的智駕體驗(yàn)。但這些智駕方案多少還是有一些區(qū)別的,分為A方案,B方案,C方案。從外觀(guān)來(lái)看,也是非常好區(qū)分的,頂級(jí)的搭載了三顆激光雷達(dá),中等的擁有一顆激光雷達(dá),而低配版本采用的是純視覺(jué)方案,擁有三目攝像頭。
根據(jù)比亞迪官方公布的信息顯示,這些智駕版的新車(chē)不僅擁有智駕系統(tǒng),而且自動(dòng)泊車(chē),遙控泊車(chē)也大量搭載。這讓那些合資車(chē)怎么辦?畢竟很多合資燃油車(chē)上連自適應(yīng)巡航這種極其簡(jiǎn)單的配置都沒(méi)有。
更為關(guān)鍵的是,此次公布智駕方案的可不僅只有比亞迪一家。在前兩天長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)發(fā)布會(huì)上,同樣表示10萬(wàn)級(jí)別的新車(chē)也將會(huì)搭載智駕方案。這也預(yù)示著,2025年將會(huì)是智駕方案大爆發(fā)的一年。
如果說(shuō)那些豪華品牌還能憑借光環(huán),取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量,那么喪失品牌光環(huán)的豐田,大眾,本田,別克這類(lèi)合資品牌該何去何從?而且我認(rèn)為隨著搭載智駕方案的新車(chē)上市,本身就沒(méi)有多少曝光度的二線(xiàn),三線(xiàn)車(chē)企將迎來(lái)重重一擊。
2025年才剛剛開(kāi)始,比亞迪就放了一個(gè)大招。我認(rèn)為今年下半年比亞迪還會(huì)有大招出手,而且這組方案能夠很快落地,那就是刀片電池2.0,幾乎號(hào)稱(chēng)半固態(tài)電池版本。
作為友商的長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)表示:2026年固態(tài)電池將小批量裝車(chē),2027年固態(tài)電池將會(huì)上車(chē),銷(xiāo)售。所以我有理由相信比亞迪的時(shí)間節(jié)點(diǎn)更早,或者說(shuō)刀片電池3.0版本就是全固態(tài)電池的形態(tài)!所有中國(guó)車(chē)企都集體向前沖了!
2025年是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的分水嶺,我們拭目以待。