在汽車界，經(jīng)典的設(shè)計(jì)和概念從未真正消失，它們只是等待著合適的時(shí)機(jī)重返舞臺(tái)。豐田S-FR正是這樣一個(gè)例子。這款車型最初作為概念車在2015年的東京車展上亮相，其設(shè)計(jì)理念和愿景讓人印象深刻，近日根據(jù)傳聞這款車即將正式量產(chǎn)！

 

據(jù)報(bào)道，豐田S-FR將采用三缸渦輪引擎，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生約150Hp的動(dòng)力。這款引擎的設(shè)計(jì)與大發(fā)Vision Copen概念車中的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，預(yù)示著豐田下一代跑車的方向。S-FR的設(shè)計(jì)將為量產(chǎn)版本進(jìn)行全面改進(jìn)，包括更小的格柵和修改過的前燈。

 

有趣的是，S-FR的量產(chǎn)計(jì)劃似乎與大發(fā)和鈴木的合作有關(guān)，這兩家公司此前被傳聞?wù)诠餐_發(fā)一款小型中置引擎車型。現(xiàn)在，這個(gè)項(xiàng)目似乎已經(jīng)演變成了一個(gè)更傳統(tǒng)的前置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)的轎跑車，即將成為S-FR。

 

價(jià)格方面，豐田據(jù)稱將目標(biāo)定在22,700美元左右，這不僅將比馬自達(dá)MX-5便宜約6,000美元，還將使其成為美國市場上最便宜的新車之一，不過豐田尚未決定是否在美國銷售S-FR ，在那里它已經(jīng)銷售了類似的GR86車型。兩者的同時(shí)提供可能會(huì)相互蠶食銷量，而不一定能像預(yù)期的那樣從馬自達(dá)那里奪取更多市場份額。

 

盡管豐田尚未確認(rèn)任何細(xì)節(jié)，但S-FR的量產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注和期待。預(yù)計(jì)這款跑車將在2026年末或2027年初推出。對于那些熱愛駕駛的人來說，S-FR的到來無疑將是一個(gè)令人興奮的消息。它不僅代表了豐田對傳統(tǒng)小型、輕量級跑車的回歸，也可能會(huì)為汽車市場帶來新的活力。