根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2024年5月歐洲電動(dòng)車(chē)（EV）銷(xiāo)量大幅下降，原因是消費(fèi)者對(duì)高昂的價(jià)格望而卻步。盡管整體新車(chē)注冊(cè)量下降了3%，電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額從去年的13.8%跌至12.5%。然而，HEV混動(dòng)車(chē)款的市場(chǎng)份額卻從25%上升到29.9%，成為市場(chǎng)的最大贏家！

1. 總體趨勢(shì)：

 

• 2024年5月，歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)顯著下滑，同比銷(xiāo)量下降12.5%。
• 雖然電動(dòng)車(chē)在部分地區(qū)（如比利時(shí)）表現(xiàn)良好，但整體市場(chǎng)份額卻在下降。

2. 消費(fèi)者反應(yīng)：

• 消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的高價(jià)格表現(xiàn)出抵觸情緒，導(dǎo)致銷(xiāo)量下降。
• 混合動(dòng)力車(chē)因價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為許多消費(fèi)者的首選。

3. 各品牌表現(xiàn)：

 

• 奔馳、Stellantis和特斯拉的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量明顯下降。
• 相比之下，豐田和大眾的銷(xiāo)量有所增加，特別是在混合動(dòng)力車(chē)型方面表現(xiàn)突出。

4. 市場(chǎng)數(shù)據(jù)：

 

• 混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)份額從25%增長(zhǎng)到29.9%，顯示出市場(chǎng)對(duì)這種車(chē)型的強(qiáng)烈需求。
• 電動(dòng)車(chē)的整體市場(chǎng)份額從13.8%下降到12.5%，顯示出其市場(chǎng)吸引力在減弱。

5. 未來(lái)展望：

• 隨著更多價(jià)格合理、性能優(yōu)越的電動(dòng)車(chē)型的推出，未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)有望重新獲得增長(zhǎng)動(dòng)力。
• 同時(shí)，混合動(dòng)力車(chē)將在短期內(nèi)繼續(xù)受益于其價(jià)格和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。