時(shí)間如流水匆匆過(guò)，目前已經(jīng)6月份了，縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越快，各大車企相繼推出新品車型，基本上都以家用為主，尤其是6座和7座車型，以較低的使用成本和空間舒適性，吸引了不少消費(fèi)者。
    最近了解到，東風(fēng)奕派eπ008熱度不錯(cuò)，新車在6月14日上市，目前預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20萬(wàn)-25萬(wàn)，定位于中大型SUV，車身長(zhǎng)度超5米，提供純電和增程式動(dòng)力版本，其中的純電版本純電續(xù)航里程為636公里，采用的是六座布局，在市場(chǎng)上的同級(jí)別新能源車型有理想L7、問(wèn)界M7等，今天我們先來(lái)了解一下！
    在外觀方面，這款車整體造型簡(jiǎn)潔大氣，飽滿的姿態(tài)顯得有張力，前臉類似于弧形輪廓，雖然是封閉式格柵，但是采用貫穿式頭燈組布局，左右兩側(cè)是大燈組，中間的燈帶比較粗，內(nèi)部還有星空式光源，點(diǎn)亮以后顯得有動(dòng)感，下部導(dǎo)流口是三角形的，中間是兩顆雷達(dá)清晰可見(jiàn)，還有貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。
    從車身側(cè)面來(lái)看，飽滿干練的車身姿態(tài)，氣場(chǎng)挺足的，車身線條凌厲凸起，錯(cuò)綜分布拉長(zhǎng)了整車的視覺(jué)感，車頂行李架和A、B、C柱采用熏黑式處理，還有隱藏式的電動(dòng)門把手也沒(méi)有缺席，下部則配備了21英寸的鋁合金輪轂。
    新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5002mm、1972mm、1732mm，軸距為3025mm，定位于中大型SUV。
    同尺寸新能源車型有理想L7和問(wèn)界M7
    理想L7長(zhǎng)寬高分別為：5050mm、1995mm、1750mm，軸距為3005mm。
    問(wèn)界M7長(zhǎng)寬高分別為：5020mm、1945mm、1760mm，軸距為2820mm。
    從車身尺寸來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ008的車身長(zhǎng)度相對(duì)小一些，但是車身軸距要比兩款車都大。
    尾部造型圓潤(rùn)且屬于寬體設(shè)計(jì)，上下線條布局層次感分明，采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，上部分是橫置的燈帶，下部分是點(diǎn)陣式的光源，從左到右整齊排列，夜間點(diǎn)亮可以增加視覺(jué)寬度，下部則采用大面積的黑色包圍進(jìn)行包裹。
    在內(nèi)飾方面，整體布局屬于寬體設(shè)計(jì)，在視野方面挺明顯的，首先映入眼簾的是貫穿式金色飾條，從車門內(nèi)側(cè)到中控臺(tái)進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)顯得精致，中控臺(tái)地方?jīng)]有物理按鍵，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，還有杯架和無(wú)線充電區(qū)域，部分車型配備了流媒體后視鏡、零重力座椅、二排車窗遮陽(yáng)簾和64色氛圍燈等功能。
    新車在車機(jī)部分，配備8.8英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏，8155芯片與SOA智能座艙系統(tǒng)，預(yù)計(jì)也會(huì)配備當(dāng)下主流的功能，比如在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)映射、OTA升級(jí)、在線視頻、語(yǔ)音智能交互等功能，從實(shí)車的屏幕來(lái)看，下部邊緣為快捷功能區(qū)域，比如可以快速打開(kāi)主界面、主菜單、車輛控制、空調(diào)控制、玻璃加熱、音樂(lè)、音量等功能。
    這款車車身長(zhǎng)度超出了5米，座椅布局為2+2+2，第二排為獨(dú)立座椅，如果以小編180的身高為例，坐在第二排是可以輕松翹起二郎腿的，頭部還有剩余空間，如果一家人出行，這款車的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，可以看得出來(lái)使用光滑軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，中間有凹陷紋路，還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口、頭枕和小桌板，空調(diào)出風(fēng)口也可以進(jìn)行控制，中間沒(méi)有地臺(tái)是純平的，從座椅邊上的物理控制鍵來(lái)看，是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
    在動(dòng)力方面，提供純電和1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)，其中的增程式版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108千瓦，配備的是永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為200千瓦，磷酸鐵鋰電池容量為34.32千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程為210公里，純電版本搭載的是272馬力的永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率200千瓦，磷酸鐵鋰電池容量為82.28千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為636公里。
    在動(dòng)力方面，提供兩種版本，電動(dòng)機(jī)布局都是后置的，并且驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，從電動(dòng)機(jī)的輸出馬力來(lái)看，這款車雖然是主打家用領(lǐng)域，但是動(dòng)力表現(xiàn)處于游刃有余的狀態(tài)，增程式動(dòng)力版本CLTC工況下純電續(xù)航210公里，如果常在市區(qū)行駛，相比同級(jí)別燃油車，在一定程度上可以節(jié)約使用成本。
    總結(jié)
    這款車定位于中大型SUV，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，車身顯得飽滿厚實(shí)，從提供6座布局來(lái)看，主打的是家用領(lǐng)域，如果出遠(yuǎn)門跑長(zhǎng)途，一家人乘坐不會(huì)有局促現(xiàn)象，目前預(yù)售價(jià)在20萬(wàn)-25萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，新能源中大型SUV并不多，如果從家用方向來(lái)看，筆者覺(jué)得這款車是具備競(jìng)爭(zhēng)力的，不過(guò)我們也期待更多的消息，大家覺(jué)得呢？