困境初現(xiàn)：ICU 中的掙扎

 

在汽車行業(yè)的激烈競爭中，小鵬汽車曾一度陷入困境，仿佛置身于 ICU 之中，命懸一線。何小鵬透露，在最艱難的時期，小鵬汽車面臨著諸多棘手的問題。

 

銷量下滑成為小鵬汽車亟待解決的首要難題。曾經(jīng)，小鵬汽車憑借獨特的設(shè)計和先進(jìn)的技術(shù)，在新能源汽車市場中嶄露頭角，銷量一路攀升。然而，隨著市場競爭的日益激烈，眾多競爭對手紛紛推出更具吸引力的產(chǎn)品，小鵬汽車的市場份額受到了嚴(yán)重的擠壓。數(shù)據(jù)顯示，在某一階段，小鵬汽車的月銷量大幅下滑，甚至不足巔峰時期的一半。這一數(shù)據(jù)的背后，反映出小鵬汽車在市場競爭中的劣勢逐漸顯現(xiàn)，消費者對其產(chǎn)品的認(rèn)可度有所下降。

 

成本過高也是小鵬汽車面臨的一大挑戰(zhàn)。為了追求技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，小鵬汽車在研發(fā)和生產(chǎn)過程中投入了大量的資金。然而，由于供應(yīng)鏈管理不善以及生產(chǎn)效率低下等原因，小鵬汽車的成本始終居高不下。何小鵬提到，在某些關(guān)鍵零部件的采購上，小鵬汽車的成本竟然比同行業(yè)平均水平高出了 30%。這不僅導(dǎo)致了產(chǎn)品價格缺乏競爭力，還嚴(yán)重壓縮了企業(yè)的利潤空間，使得小鵬汽車在市場競爭中處于被動地位。

 

除了銷量下滑和成本過高，小鵬汽車還面臨著技術(shù)瓶頸、品牌影響力不足等問題。在技術(shù)方面，雖然小鵬汽車一直致力于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，但與特斯拉等行業(yè)領(lǐng)先者相比，仍存在一定的差距。在品牌影響力方面，小鵬汽車在消費者心中的知名度和美譽度相對較低，難以與傳統(tǒng)汽車品牌相抗衡。這些問題相互交織，使得小鵬汽車的發(fā)展陷入了困境，何小鵬也面臨著巨大的壓力。

 

被騙經(jīng)歷：供應(yīng)鏈管理的覺醒

 

在探尋小鵬汽車?yán)Ь掣吹倪^程中，何小鵬遭遇了一段令他刻骨銘心的經(jīng)歷，那便是鋼材成本問題。這個問題如同隱藏在暗處的毒瘤，逐漸侵蝕著小鵬汽車的利潤空間，也讓何小鵬深刻認(rèn)識到了供應(yīng)鏈管理的重要性。

 

一切的導(dǎo)火索源于王鳳英的加入。作為原長城汽車總裁，王鳳英在汽車行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗和敏銳的洞察力。在她準(zhǔn)備入職小鵬汽車但還未正式入職時，就敏銳地察覺到了小鵬汽車鋼材成本過高的異常情況。她向何小鵬指出，盡管小鵬汽車采購的是頂級供應(yīng)商的鋼材，然而價格卻并非由直購團隊談判確定，這其中存在著極大的問題。

 

起初，何小鵬并未完全意識到問題的嚴(yán)重性，他難以想象在看似正常的采購流程中，竟隱藏著如此巨大的漏洞。然而，隨著調(diào)查的深入，他逐漸揭開了這個驚人的真相。原來，下屬們?yōu)榱搜谏w鋼材成本過高的問題，用盡了各種手段。他們常常拿著精心準(zhǔn)備的數(shù)據(jù)和報告，信誓旦旦地向何小鵬保證一切正常，聲稱小鵬汽車的鋼材成本已經(jīng)是市場上最優(yōu)惠的價格。這些看似合理的數(shù)據(jù)和看似專業(yè)的解釋，一度讓何小鵬陷入了困惑之中。

 

但何小鵬并沒有被這些表面現(xiàn)象所蒙蔽，他決定深入調(diào)查，徹底弄清楚鋼材成本居高不下的原因。這一查，就是漫長的 9 個月。在這 9 個月里，何小鵬投入了大量的時間和精力，親自參與到供應(yīng)鏈管理的各個環(huán)節(jié)中。他仔細(xì)審查每一份采購合同，深入了解每一個采購流程，與供應(yīng)商進(jìn)行反復(fù)溝通和談判。他逐漸發(fā)現(xiàn)，公司內(nèi)部存在著一條合伙欺騙的鏈路，下屬們?yōu)榱酥\取私利，相互勾結(jié)，故意抬高鋼材采購價格，從中獲取回扣。

 

在調(diào)查過程中，何小鵬還發(fā)現(xiàn)了公司在供應(yīng)鏈管理上的諸多漏洞。例如，在鋼材采購過程中，使用了過多的鋼材品種，這不僅增加了采購成本，還導(dǎo)致了庫存管理的混亂。同時，采購過程中存在多次轉(zhuǎn)手和復(fù)雜的商務(wù)操作，這些環(huán)節(jié)都增加了不必要的成本支出。

 

回想起這段經(jīng)歷，何小鵬感慨萬分。他自嘲自己長得老實，容易被欺騙，但他也深刻認(rèn)識到，問題的核心并非僅僅是自己的外表，而是 “不懂業(yè)務(wù)、也不親自管”。過去，他過于注重公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)研發(fā)，而忽視了供應(yīng)鏈管理這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這次的經(jīng)歷讓他明白了，作為 CEO，不能僅僅當(dāng)一個 “甩手掌柜”，必須親自參與到業(yè)務(wù)管理中，尤其是供應(yīng)鏈管理，要深入了解每一個細(xì)節(jié)，才能避免被下屬欺騙，才能確保公司的成本控制在合理范圍內(nèi)。

 

這次被騙經(jīng)歷成為了何小鵬和小鵬汽車的一個重要轉(zhuǎn)折點。何小鵬開始親自管理供應(yīng)鏈，努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識，不斷完善公司的供應(yīng)鏈管理體系。他加強了對采購團隊的管理和監(jiān)督，建立了嚴(yán)格的采購流程和審批制度，確保每一筆采購都公開透明、合理合規(guī)。同時，他還積極與供應(yīng)商進(jìn)行合作，通過優(yōu)化采購策略和加強合作關(guān)系，降低了鋼材采購成本。在何小鵬的努力下，小鵬汽車的供應(yīng)鏈管理效率得到了顯著提升，成本控制也取得了明顯的成效。

 

王鳳英的關(guān)鍵加入

 

王鳳英的加入，無疑是小鵬汽車發(fā)展歷程中的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。她在汽車行業(yè)的深厚背景和卓越成就，為小鵬汽車帶來了全新的活力和方向。

 

王鳳英在長城汽車工作的三十多年間，從一線銷售逐步成長為副董事長、總經(jīng)理，積累了豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗。她對汽車市場的敏銳洞察力和卓越的管理能力，在業(yè)內(nèi)有口皆碑。她在長城汽車時，成功推動了多款車型的市場推廣，使長城汽車在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為國內(nèi)知名的汽車品牌。她的專業(yè)能力和敬業(yè)精神，讓何小鵬對她寄予厚望。

 

在入職小鵬汽車的兩年時間里，王鳳英迅速融入團隊，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，為公司帶來了顯著的積極影響。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，她憑借豐富的經(jīng)驗和敏銳的市場洞察力，對小鵬汽車的產(chǎn)品線進(jìn)行了全面梳理和優(yōu)化。她深入研究市場需求和消費者偏好，精準(zhǔn)定位產(chǎn)品目標(biāo)客戶群體，推動小鵬汽車推出了一系列更符合市場需求的車型。這些新車型在設(shè)計、配置和性能等方面都進(jìn)行了升級和改進(jìn)，一經(jīng)推出便受到了市場的廣泛關(guān)注和消費者的喜愛。

 

在銷售體系建設(shè)上，王鳳英更是展現(xiàn)出了卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能。她對小鵬汽車的銷售渠道進(jìn)行了全面整合和優(yōu)化，加強了與經(jīng)銷商的合作與溝通，提高了銷售團隊的執(zhí)行力和銷售效率。她還積極推動線上線下銷售渠道的融合，通過開展多樣化的營銷活動，提升了小鵬汽車的品牌知名度和市場影響力。在她的努力下，小鵬汽車的銷量實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，市場份額也逐步擴大。

 

何小鵬對王鳳英的評價極高，他毫不吝嗇地稱贊王鳳英 “超級努力，有責(zé)任心，超出想象。她太棒了。” 在何小鵬看來，王鳳英的加入不僅為小鵬汽車帶來了專業(yè)的管理經(jīng)驗和市場洞察力，更重要的是，她為公司注入了一股強大的動力和活力。她的工作態(tài)度和敬業(yè)精神，感染著公司的每一位員工，激發(fā)了大家的工作熱情和創(chuàng)造力。在王鳳英的帶領(lǐng)下，小鵬汽車的團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力得到了顯著提升，為公司的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 

王鳳英的加入，為小鵬汽車帶來了全新的發(fā)展機遇。她的專業(yè)能力和敬業(yè)精神，不僅幫助小鵬汽車解決了諸多實際問題，還為公司的未來發(fā)展指明了方向。在她與何小鵬的共同努力下，小鵬汽車正逐步走出困境，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

 

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