起步11.57萬有誠意，新博越L實(shí)車進(jìn)店，標(biāo)配高通8155

現(xiàn)在很多自主汽車品牌之所以銷量基本盤比較穩(wěn)，有很大一部分原因就是旗下?lián)碛谐Ｇ鄻浼?jí)別的緊湊級(jí)SUV，比如長城哈弗H6，長安CS75plus，這些產(chǎn)品只要不出問題，那整個(gè)品牌都能穩(wěn)住軍心。吉利汽車嫡系當(dāng)然也有類似的車型，比如吉利星越L銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，還有吉利博越L銷量也很穩(wěn)定，這款車單月銷量基本能穩(wěn)定在6000臺(tái)以上。

 

銷量好可不是全靠名氣，吉利博越L這款車首先在定價(jià)方面就頗有誠意，特別是現(xiàn)在的2024款車型明顯價(jià)格下探，起步指導(dǎo)價(jià)11.57萬，即便是2.0T高配版本也不過14.97萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間是可以走量的，而且這款車面對(duì)哈弗H6或者長安CS75plus有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

 

比如在尺寸定位方面，同樣都是緊湊級(jí)SUV，吉利博越L這款車是有點(diǎn)田忌賽馬策略的，車身總長度4670mm雖然不算很大，但車身寬度做到1900mm就帶來了較為寬敞的橫向空間，關(guān)鍵是軸距做到2777mm，這已經(jīng)超過了大部分緊湊級(jí)SUV的軸距表現(xiàn)，所以不少消費(fèi)者體驗(yàn)了后排之后，會(huì)明顯感覺這款車更寬敞。

 

雖然延續(xù)了吉利博越系列這個(gè)名字，但是吉利博越L相比早些年老車迷印象里的經(jīng)典吉利博越，外觀造型設(shè)計(jì)已經(jīng)不在一個(gè)頻道了，現(xiàn)在用上了大量的潮流元素，車頭前臉早已經(jīng)不是宇宙回聲水波紋的效果，現(xiàn)在是大面積的擴(kuò)散效果搭配貫穿燈光。

 

車身側(cè)面整體腰線前傾，帶來了一定的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，而尾部則是貫穿燈光延伸到兩側(cè)形成了Y字形立體效果，總體來看這款車外觀辨識(shí)度很高，而且沒有落入俗套，是有點(diǎn)自己個(gè)性的東西。

 

吉利博越L在智能化方面同樣比較厚道，這款車即便選擇最入門的11.57萬版本，已經(jīng)無差別提供了13.2英寸的中控車機(jī)大屏幕，而且2024款全系都是高通8155芯片加持，同時(shí)駕駛員前方還標(biāo)配了10.25英寸數(shù)字液晶儀表盤，高配版本車型在細(xì)節(jié)上還提供了11個(gè)燕飛利仕揚(yáng)聲器。

 

 

動(dòng)力方面入門采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，其實(shí)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出181馬力已經(jīng)足夠大多數(shù)消費(fèi)者日常家用，如果對(duì)動(dòng)力要求比較高，那么選擇2.0T版本輸出可以提升到218馬力。總體來看吉利博越L配置表現(xiàn)確實(shí)比較出色，能夠在緊湊級(jí)SUV的血海當(dāng)中殺出重圍是有理由的。