6月6日晚間，廣汽昊鉑GT全球款正式上市，新車共推出3款配置車型，指導(dǎo)價(jià)20.39-25.99萬(wàn)元。該車搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件，包括3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)在內(nèi)，還有“無(wú)圖全球通”智駕系統(tǒng)加持，不依靠高精地圖就能實(shí)現(xiàn)智駕功能。

 

 

車輛外觀部分與2024款昊鉑GT基本一致，尖銳低趴的車頭，前方引出突出的封閉式車鼻，機(jī)蓋兩側(cè)鑲嵌扁平狹長(zhǎng)的異形燈組，下方配備可電動(dòng)開(kāi)啟的七翼式格柵，配備底部尖銳前鏟與兩側(cè)縱向?qū)Я鞑郏瑢⒖萍寂c運(yùn)動(dòng)有機(jī)結(jié)合。

 

車身側(cè)面呈溜背式轎跑車造型，飽滿腰線貫穿車身，定下了運(yùn)動(dòng)的基調(diào)。而雙色車身與懸浮式車頂是提升時(shí)尚感的重要手段，C柱小巧的凸起展示出獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，無(wú)框車門(mén)、隱藏式車門(mén)把手、氣動(dòng)輪轂、紅色剎車卡鉗等元素都沒(méi)有缺席，時(shí)刻強(qiáng)調(diào)時(shí)尚設(shè)計(jì)。

 

尾部造型非常簡(jiǎn)約，扁平倒三角狀的尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，后包圍在兩邊引出大面積黑色裝飾，強(qiáng)化車尾的層次感。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4886/1885/1449mm，軸距為2920mm。

 

內(nèi)飾部分延續(xù)了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載懸浮式橫向中控屏幕，左側(cè)全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)在偏前方的位置，三輻式方向盤(pán)近似橢圓形結(jié)構(gòu)，拼接風(fēng)格與車內(nèi)配色相對(duì)應(yīng)。懷擋換擋為扶手箱騰出了更多空間，提供無(wú)線充電面板與儲(chǔ)物格，沒(méi)有布置任何物理按鍵，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技氛圍。

 

 

 

該車基于純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造，搭載800V高壓快充架構(gòu)，動(dòng)力部分采用單電機(jī)后驅(qū)，最大功率250kW，峰值扭矩340N·m，零百加速僅4.9s，匹配80kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為710km。

智駕系統(tǒng)是該車的主要看點(diǎn)，全車配備了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、13個(gè)智駕攝像頭和1個(gè)紅外攝像頭，以MDC610芯片作為智駕芯片，官方聲稱芯片算力為544Tops，支持無(wú)圖智駕，目前主流的智駕功能如高速NOA、城市NOA、自動(dòng)泊車等都有配備。

 

值得一提的是，昊鉑GT是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得工信部L3準(zhǔn)入試點(diǎn)公示的車型。相比L2級(jí)智駕，L3自動(dòng)駕駛允許駕駛者雙手離開(kāi)方向盤(pán)，不需要時(shí)刻掌握車輛操作，如果出現(xiàn)交通事故，由車企承擔(dān)責(zé)任。但需要注意，L3自動(dòng)駕駛只能在法規(guī)允許的試點(diǎn)范圍內(nèi)體驗(yàn)，日常駕駛還是不能雙手離開(kāi)方向盤(pán)。