最近我們來(lái)到了東風(fēng)日產(chǎn)4S店，準(zhǔn)備實(shí)地探訪(fǎng)一下逍客·經(jīng)典的市場(chǎng)行情。這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬(wàn)—14.59萬(wàn)元，通過(guò)和店內(nèi)銷(xiāo)售人員交談后得知，目前優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右，辦理貸款的情況下最低配舒適版落地價(jià)在10.5萬(wàn)左右，如果全款的話(huà)則需要11萬(wàn)左右。

 

逍客·經(jīng)典其實(shí)就是上一代逍客，在去年8月份第三代逍客上市之后，東風(fēng)日產(chǎn)吸取了奇駿的經(jīng)驗(yàn)，并沒(méi)有貿(mào)然停產(chǎn)上一代車(chē)型，而是和軒逸·經(jīng)典一樣，取名逍客·經(jīng)典，和第三代車(chē)型同堂銷(xiāo)售。

 

從市場(chǎng)效果來(lái)看，這一舉措無(wú)疑是比較正確的，目前逍客每個(gè)月可以賣(mài)出大幾千臺(tái)，還算比較可觀，至少?zèng)]有像奇駿那樣換代之后銷(xiāo)量下滑明顯。

 

逍客·經(jīng)典共有舒適版、領(lǐng)先版和智享版三款車(chē)型，如果要買(mǎi)的話(huà)，筆者比較推薦入門(mén)的舒適版，直接追求極致性?xún)r(jià)比。

 

不像軒逸·經(jīng)典舒適版那樣，逍客·經(jīng)典舒適版的配置要稍微豐富一點(diǎn)，擁有胎壓顯示、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、5英寸液晶組合儀表、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、仿皮座椅、9英寸中控屏、Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)、日間行車(chē)燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾等配置，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足日常需求。

 

對(duì)于國(guó)內(nèi)三四線(xiàn)城市以及小縣城的大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)配置并沒(méi)有太高要求，只要能滿(mǎn)足基本用車(chē)需求就行，考慮更多的還是面子以及后期使用起來(lái)是否省心。

而這兩項(xiàng)要求逍客·經(jīng)典剛好都有。論面子，日產(chǎn)的品牌影響力雖然不如之前，但好歹現(xiàn)在還算得上準(zhǔn)一線(xiàn)合資品牌；論省心，逍客·經(jīng)典的賣(mài)點(diǎn)就是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力151匹，峰值扭矩為194牛·米，雖然數(shù)據(jù)并不算出色，但久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)，穩(wěn)定性這方面不用擔(dān)心。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗為6.67-6.79升，主打的就是經(jīng)濟(jì)省心。

 

值得一提的是，相較于同級(jí)別豐田鋒蘭達(dá)/卡羅拉銳放采用的是后扭力梁非獨(dú)立懸架，逍客·經(jīng)典則采用的是后多連桿獨(dú)立懸架，在這方面也要具有一定優(yōu)勢(shì)。

 

因此逍客·經(jīng)典比較適合那些對(duì)配置沒(méi)有太高要求，只想買(mǎi)一臺(tái)穩(wěn)定省心，用車(chē)成本不算太高，坐起來(lái)舒舒服服的家用代步SUV。

最后，大家覺(jué)得11萬(wàn)左右的價(jià)格，逍客·經(jīng)典舒適版值得買(mǎi)嗎？