比亞迪海豹06實車進(jìn)店，與自家秦L同質(zhì)化，差異在于審美不同

如今比亞迪是自主品牌領(lǐng)域真正的新能源大佬，單月銷量數(shù)據(jù)基本可以維持在30萬臺的水平，可以甩開其他自主品牌一個身位。除了產(chǎn)品本身確實能打，還有個很重要的原因，那就是比亞迪早就開始了車海戰(zhàn)術(shù)。比如王朝系列和海洋系列確實存在一些同質(zhì)化的產(chǎn)品，比較典型的就是比亞迪秦plus以及驅(qū)逐艦05。今年還有新車扎堆上市，除了關(guān)注度比較高的比亞迪秦L，其實還有一款同質(zhì)化的新車型海豹06。

 

最近海豹06也已經(jīng)進(jìn)入到了預(yù)熱階段，而且首批最終量產(chǎn)版本開始抵達(dá)線下銷售渠道展示，這款車和比亞迪秦L完全就是親兄弟，同樣的平臺，同樣的技術(shù)體系，包括硬件配置都一樣。所以價格注定也是非常接近的，該車型目前預(yù)售價同樣是12萬起步，正式上市之后可能會略微便宜一些。

 

尺寸定位已經(jīng)達(dá)到了中型車的定位，車身總長度4830mm，車身寬度1875mm，軸距則是做到了2790mm，雖然軸距相比一些傳統(tǒng)的經(jīng)典中型B級轎車還是略短，不過畢竟距離2.8米軸距大關(guān)只差一公分，實際后排空間表現(xiàn)已經(jīng)是很寬敞了。

 

這款車和比亞迪秦有兄弟產(chǎn)品真正的差異其實就在于設(shè)計，也就是滿足消費(fèi)者不同的審美需求，海豹06外觀確實是維持了海洋網(wǎng)系列海洋生物產(chǎn)品的元素，車頭前臉顯得更加圓潤，車身側(cè)面線條更流暢一些，尾部則是比較立體的貫穿式燈光。

 

內(nèi)飾有不少海洋生物仿生學(xué)的設(shè)計理念，比如多功能方向盤造型顯然就是海洋生物尾部造型風(fēng)格，整個臺面也有更飄逸的線條處理類似海浪。細(xì)節(jié)上則是采用了紋路更復(fù)雜的打孔面料座椅，還有小水晶電子欄桿之類的小細(xì)節(jié)提升精致感。

 

 

動力系統(tǒng)雖然還是比亞迪超級混動，但今年搭載的已經(jīng)是全新第5代技術(shù)了，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)功率74千瓦雖然不強(qiáng)，但是熱效率進(jìn)一步提升。純電續(xù)航能力入門做到80公里，高配版本可以做到120公里。

 

與之匹配的電機(jī)也有兩種版本，入門版本只是匹配了120千瓦電機(jī)，高配版本則是匹配160千瓦電機(jī)，綜合動力表現(xiàn)已經(jīng)比較強(qiáng)了。預(yù)計虧電狀態(tài)下油耗能控制在百公里3.8升，而且日常短途上下班通勤完全可以實現(xiàn)純電的用車體驗。