不但買(mǎi)房有剛需和改善，買(mǎi)車(chē)也是同樣的情況，一般來(lái)說(shuō)，年輕人的第一輛車(chē)都是“剛需”，那么，剛需買(mǎi)什么車(chē)好呢？或者說(shuō)應(yīng)該如何選擇呢？

在我看來(lái)：必須要具備以下四點(diǎn)：

1、價(jià)格不能太貴。最好圍繞10萬(wàn)元左右進(jìn)行選擇，這樣既不會(huì)影響你的生活品質(zhì)，又能保證一定的駕乘體驗(yàn)。

2、級(jí)別不能太高。高級(jí)別的車(chē)主要用來(lái)“改善”，而且價(jià)格還不便宜，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，完全沒(méi)有必要。

3、具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性（或是選擇新能源汽車(chē)）。省錢(qián)才是王道，買(mǎi)車(chē)后最大的開(kāi)支就是油費(fèi)了，省油的車(chē)自然能減少開(kāi)支。對(duì)新能源汽車(chē)感興趣的話(huà)，可以考慮純電和插混，但是一定要契合自己的用車(chē)需求，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，建議插混，它沒(méi)有“里程焦慮”，不跑長(zhǎng)途，就是在市區(qū)通勤代步，建議純電，它的用車(chē)成本更低。

4、車(chē)身尺寸大小合適，緊湊型車(chē)就夠用。原因可以參考第2點(diǎn)。

 

鑒于以上4點(diǎn)考慮，我覺(jué)得比亞迪秦PLUS榮耀版就不錯(cuò)，該車(chē)售價(jià)7.98-13.98萬(wàn)元，既有插混，又有純電，從應(yīng)用場(chǎng)景方面來(lái)解讀的話(huà)，插混要更寬泛一些，它可油可電的特質(zhì)就注定了可以跑得更遠(yuǎn)。如果你有長(zhǎng)途出行需求，純電版應(yīng)該勝任不了，畢竟它的CLTC純電續(xù)航里程只有420km和510km兩個(gè)版本，不算出色，但是市區(qū)夠用。插混就不一樣了，油車(chē)能去的地方它也能去，而且油耗更低，還是很適合年輕人的。

 

 

尺寸上，秦PLUS榮耀版的長(zhǎng)寬高分別為4765毫米、1837毫米和1495毫米，軸距為2718毫米，定位緊湊型車(chē)，但是尺寸在同級(jí)車(chē)型中偏大，可以和一些入門(mén)級(jí)中型車(chē)比較一番。

動(dòng)力上，以DM-i車(chē)型為例，它的動(dòng)力系統(tǒng)是由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁/同步電機(jī)、E-CVT變速箱、磷酸鐵鋰電池組成的，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米，電動(dòng)機(jī)是180馬力/316牛·米和197馬力/325牛·米的賬面數(shù)據(jù)，前者7.9秒破百，后者7.3秒破百，WLTC綜合油耗為2.17L/100km和1.58L/100km，虧電油耗都是4.6L/100km，即使不充電，把它當(dāng)成一輛油車(chē)來(lái)開(kāi)，燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。

該車(chē)提供11.4kWh和14.5kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程為55km和120km，市區(qū)代步的話(huà)，只用電也行，只不過(guò)充電頻率較高。

 

 

在科技感的體現(xiàn)上，該車(chē)配備了8.8英寸液晶儀表盤(pán)、10.1英寸中控屏幕（高配是12.8英寸），中控屏幕可旋轉(zhuǎn)，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和OTA升級(jí)等，還配有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板、10W Type-C充電接口等。

 

 

空間方面，不寬敞也不局促，主打一個(gè)夠用而已，不過(guò)后排座椅的角度很合理，坐墊也很寬大，地板也十分平整，乘坐舒適度還是很不錯(cuò)的。

后備箱空間中規(guī)中矩，造型規(guī)整，具有一定的實(shí)用性。

整體來(lái)看，比亞迪秦PLUS榮耀版除了價(jià)格合理外，剩下的都十分中庸，正是這份中庸之道才讓它的銷(xiāo)量居高不下，比如在4月份，秦PLUS DM-i榮耀版的銷(xiāo)量為27814臺(tái)，秦PLUS EV榮耀版的銷(xiāo)量為18500臺(tái)，位列緊湊型轎車(chē)第一名，“隨大流”買(mǎi)車(chē)也是一種很不錯(cuò)的方法，畢竟那么多人認(rèn)可，這款車(chē)的品質(zhì)就不會(huì)很差。