2 月 5 日起，一場(chǎng)汽車(chē)愛(ài)好者的盛宴即將拉開(kāi)帷幕。小米汽車(chē)官方正式宣布，全國(guó) 42 城的 112 家門(mén)店將面向公眾開(kāi)放小米 SU7 Ultra 的靜態(tài)品鑒活動(dòng)，即日起消費(fèi)者即可預(yù)約，親身感受這款車(chē)的獨(dú)特魅力。作為小米汽車(chē)產(chǎn)品線中的旗艦車(chē)型，小米 SU7 Ultra 自去年 10 月開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，就憑借其卓越的性能和高昂的售價(jià)備受關(guān)注，預(yù)售價(jià) 81.49 萬(wàn)元，無(wú)愧為小米旗下的 “最貴單品”。

 

 

小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上延續(xù)了 Ultra 原型車(chē)的超強(qiáng)配置，搭載雙 V8s + V6s 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力可達(dá) 1548Ps，零百加速僅需 1.97 秒，極速更是超過(guò) 350km/h，堪稱(chēng)全球最快的四門(mén)量產(chǎn)車(chē)。它不僅擁有純正的賽道基因，更通過(guò)精心調(diào)校，能夠合法上路，無(wú)論是城市通勤的走走停停，還是賽道上的風(fēng)馳電掣，小米 SU7 Ultra 都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足車(chē)主多場(chǎng)景的駕駛需求。

 

在智能駕駛方面，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)車(chē)配備了激光雷達(dá)和智駕系統(tǒng)，為城市通勤提供了更多便利和安全保障，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，讓駕駛變得更加輕松愜意。

 

車(chē)身尺寸方面，小米 SU7 Ultra 長(zhǎng)寬高分別為 5115/1970/1465mm，軸距為 3000mm ，除軸距與普通版車(chē)型保持一致外，其余尺寸均有所增加，整體造型更加大氣穩(wěn)重。車(chē)內(nèi)布局在延續(xù)普通車(chē)型實(shí)用性的基礎(chǔ)上，大量運(yùn)用碳纖維與 Alcantara 材質(zhì)，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)氛圍。全新的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和運(yùn)動(dòng)座椅，不僅在造型上更貼合人體工程學(xué)，更能在駕駛過(guò)程中提供出色的支撐力。中控屏內(nèi)，專(zhuān)屬座艙 UI 設(shè)計(jì)搭配 3 種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪，以及內(nèi)置的 “賽道大師 “功能，讓駕駛者仿佛置身于專(zhuān)業(yè)賽車(chē)座艙，每一次駕駛都成為一場(chǎng)沉浸式的速度盛宴。

 

續(xù)航部分，小米 SU7 Ultra 的 CLTC 續(xù)航里程為 620km，電耗為 16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于 2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.7m，制動(dòng)距離 30.8 米，在高性能的同時(shí)兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性與便利性。

 

此次小米 SU7 Ultra 在全國(guó) 42 城開(kāi)啟靜態(tài)品鑒，無(wú)疑為廣大消費(fèi)者提供了近距離接觸這款高性能純電轎車(chē)的機(jī)會(huì)。相信在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后，更多人將被小米 SU7 Ultra 的獨(dú)特魅力所吸引，見(jiàn)證小米汽車(chē)在高端電動(dòng)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。