2003年，作為純平微車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者，五菱之光填補(bǔ)了時(shí)代的空白。作為一款擁有21年歷史的傳奇車(chē)型，五菱之光助力超534萬(wàn)家庭 實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想，被《福布斯》雜志評(píng)為“地球上最重要的一款車(chē)”。

如今，為了響應(yīng)新時(shí)代需求，五菱帶來(lái)新時(shí)代的純電多用途車(chē)——五菱之光 EV。作為一款純電動(dòng)微型面包車(chē)，該車(chē)被親切地稱(chēng)為“中國(guó)版K-car”。

五菱之光EV采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的“方盒子”造型，車(chē)身線(xiàn)條流暢，整體設(shè)計(jì)緊湊而精致。前臉部分，封閉式進(jìn)氣格柵彰顯其新能源車(chē)身份，搭配對(duì)稱(chēng)式大燈設(shè)計(jì)，給人一種“萌中帶剛”的感覺(jué)。車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，豎直布局的尾燈在點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，符合主流消費(fèi)者的審美需求。

五菱之光EV的內(nèi)飾延續(xù)了一貫的“實(shí)用主義”風(fēng)格。沒(méi)有復(fù)雜的大屏設(shè)計(jì)，取而代之的是簡(jiǎn)潔的液晶儀表盤(pán)和兩輻式方向盤(pán)，操作簡(jiǎn)便，符合工具車(chē)的定位。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能按鍵清晰明了，配備了雙杯架等儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足日常出行需求。座椅采用高品質(zhì)材料，乘坐舒適。同時(shí)，五菱之光EV還配備了一系列智能化配置，如智能互聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了駕駛的便捷性和安全性。

五菱之光EV在空間利用上表現(xiàn)出色。車(chē)身尺寸緊湊，但內(nèi)部空間寬敞，尤其是后排座椅靠背折疊以后能直接變?yōu)槿降牡嘏_(tái)，最大拓展長(zhǎng)度可達(dá)2400mm，后備廂容積從527L提升至1117L，輕松滿(mǎn)足各種載物需求。這種設(shè)計(jì)使得五菱之光EV能夠滿(mǎn)足用戶(hù)多種用車(chē)場(chǎng)景的需求，無(wú)論是日常通勤、家庭出行，還是小型物流運(yùn)輸、戶(hù)外露營(yíng)等，都能輕松勝任。

新車(chē)搭載了最大功率30千瓦的后置電機(jī)，讓車(chē)輛在城市道路中行駛游刃有余。同時(shí)，大容量電池組保證了超過(guò)200公里的續(xù)航里程，足以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常通勤和短途出行需求。此外，五菱之光EV還支持快速充電技術(shù)，大大提高了使用便利性。

在安全配置方面，五菱之光EV同樣不遺余力。主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，為駕乘者提供了全方位的安全保障。車(chē)身采用的是高強(qiáng)度籠式車(chē)身，并在關(guān)鍵部位加入了高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全性。

一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：

五菱之光EV延續(xù)了五菱汽車(chē)一貫的親民路線(xiàn)，4.78萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力。這款國(guó)產(chǎn)純電K-car的推出，無(wú)疑將為消費(fèi)者提供更多的選擇。