“這條路確實(shí)險，剎車都給干冒煙了！”

近日，有網(wǎng)友通過社交媒體爆料，稱在重慶市巫溪縣寧廠鎮(zhèn)的大山深處，發(fā)現(xiàn)了一條全程陡坡加急彎的“魔鬼山道”，一路開下來，就連駕齡20多年的老司機(jī)，腳也忍不住“打閃閃”。

 

（重慶巫溪寧杠路）

在他發(fā)布的視頻中，可以看到，該網(wǎng)友在停車后，嘗試用紙巾靠近汽車剎車盤，短短幾秒，紙巾就開始變色，并冒出淡淡的輕煙，可見當(dāng)時剎車盤溫度之高，他所說的“冒煙”真不是夸張。

 

（網(wǎng)友剎車情況展示）

該網(wǎng)友透露，他是在去著名的令牌石網(wǎng)紅路打卡的途中，無意中闖入了這條魔鬼山路。雖然和令牌石公路近在咫尺，距離巫溪另一條網(wǎng)紅路——蘭英大峽谷掛壁公路也不遠(yuǎn)，但這條被當(dāng)?shù)厝朔Q為“寧杠路”的山路，就像是一位隱藏的高手，甚至導(dǎo)航都搜不到它的名字，然而就路況的復(fù)雜程度，及其對車輛性能和駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)性而言，該網(wǎng)友表示：絕對碾壓另外兩條路！

 

（重慶巫溪寧杠路）

“是不是哦，真有這么厲害？”

“以前沒有聽說過，以后絕不會錯過。”

“朋友，你成功激起了我的好奇心，還有好勝心。”

隨著視頻在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的寧杠路，迅速成為車友們熱議的話題，甚至有車友放話：寧杠路這個名字太帶感了，讓人有種“不服來杠”的沖動。

 

（部分網(wǎng)友截圖）

巫溪處處秋名山，重慶大山驚現(xiàn)“野生”賽道……相關(guān)話題持續(xù)升溫，終于引來了權(quán)威部門下場回應(yīng)，中國汽研部件與材料測評研究中心日前發(fā)聲，稱網(wǎng)傳所謂“野生”賽道，其實(shí)大有來頭。

據(jù)該中心人士介紹，寧杠路將被作為專業(yè)的汽車性能尤其是制動性能的測試道路進(jìn)行打造。之所以選擇它，正得看中其得天獨(dú)厚的道路條件——道路起點(diǎn)海拔僅200多米，終點(diǎn)海拔超過1300米，短短13.1公里，垂直爬升1100多米，平均坡度高達(dá)13.5%。什么概念？就單位距離內(nèi)的落差而言，寧杠路或成全球坡差最大的公路。

 

（重慶巫溪寧杠路）

“除了坡道還是坡道，幾乎沒有一處平路，而且全程密布著多達(dá)106處彎道，其中不乏高難度的回頭彎、發(fā)卡彎。”該人士還透露，為了找到一條最能檢驗(yàn)汽車性能的極限山路，中國汽研的專家把包括晴隆24拐、怒江72拐、令牌石路等在內(nèi)的國內(nèi)知名天險公路，幾乎走了個遍。眾里尋它千百度，直到在巫溪縣寧廠鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)現(xiàn)了寧杠路。

經(jīng)過專業(yè)儀器測試，該路的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合測試要求，而且最關(guān)鍵的坡度、坡差、彎道等條件，比國內(nèi)用作汽車制動測試的黃山山道，以及作為國際標(biāo)準(zhǔn)參照的阿爾卑斯山路，都要更為出色。

果然是深藏功與名！權(quán)威機(jī)構(gòu)的這一回應(yīng)，讓寧杠路的熱度居高不下，除了有眾多車友躍躍欲試要來一驗(yàn)成色外，據(jù)悉已有知名車企聯(lián)系中國汽研，想通過挑戰(zhàn)這條魔鬼山道，來展示旗下產(chǎn)品的不俗性能。看來，好戲才剛剛開始，精彩劇情即將發(fā)生……