近日，理想汽車面臨一系列挑戰(zhàn)，包括投資者集體訴訟和市場(chǎng)對(duì)該公司價(jià)值的負(fù)面預(yù)期。投資者指控理想汽車及其部分高管虛假陳述，違反證券法令，導(dǎo)致投資者損失，并尋求法院判令被告賠償由此造成的損失。

 

 

同時(shí)，有關(guān)理想汽車計(jì)劃大幅裁員的傳聞在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，多位自稱是理想汽車員工的網(wǎng)友自曝內(nèi)幕，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)該公司前景的擔(dān)憂。理想汽車股價(jià)也受到這些負(fù)面消息的影響，截至5月17日美股收盤，股價(jià)下跌至24.89美元，較近一年最高點(diǎn)47.33美元幾乎腰斬。此外，理想汽車CEO李想曾對(duì)Mega車型的銷量寄予厚望，但實(shí)際情況并不理想，Mega成為理想汽車有史以來(lái)銷量最差的產(chǎn)品之一。

 

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，理想汽車主動(dòng)調(diào)整了年度銷量目標(biāo)，由年初的80萬(wàn)輛降至56萬(wàn)至64萬(wàn)輛，但前四個(gè)月僅交付了10.6萬(wàn)輛，顯示出該公司面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。