上汽大眾新一代途昂PRO在工信部申報已有一段時間了，憑借比較客觀的外觀設計迅速出圈，也讓不少很多消費者感受到“陌生”。而近日，新一代途昂PRO的實車圖片流出，前臉與申報圖的設計有比較大的出入，預計提供雙前臉樣式可選。

從曝光的實車圖來看，新車的造型輪廓與申報圖的如出一轍，但前臉保留了燃油車型常用的網(wǎng)狀的格柵設計，而且兩側(cè)霧燈區(qū)域也沒有完全封閉，而是提供富有運動氣息的導流槽設計；整體來說，新車的前臉更有運動氣息。

圖為途昂PRO申報圖

相比現(xiàn)款途昂，新車側(cè)面的線條有所簡化，但躍動的腰線以及側(cè)裙線條讓車身不那么單調(diào)，還給配上隱藏式門把手，這在上汽大眾PRO家族車型里還是首次使用呢！也說明了新一代途昂PRO的地位。

尺寸層面，新車比現(xiàn)款途昂大了一圈，長度達到5158mm、寬度參數(shù)也漲到了1991mm，軸距則沒有變化，依舊為2980mm；簡而言之，新一代途昂PRO的車內(nèi)空間在一定程度上會更加寬敞，縱向空間（7座布局）不會有太大的變化。

圖為現(xiàn)款途昂

尾部用上貫穿式燈組，并不是新鮮事，畢竟現(xiàn)款途昂很早就在用了，但新車的內(nèi)部燈組呈能量塊的效果，點亮起來還挺有律動感；后包圍也如同前唇那樣，使用網(wǎng)狀紋理的裝飾板。

據(jù)了解，新車的座艙也會有較大的變化，中控大屏等裝備都會跟上新能源車的節(jié)奏，而更寬的車身尺寸使得有更多位置布局更寬的扶手，預計新車會使用懷檔設計以及提供副駕娛樂屏，畢竟PRO家族的其他車型也有這樣的配置。另外，相信新車也會搭載高階智駕（卓馭科技提供的純視覺方案），“最聰明的油車”又增員了？

動力方面，新一代途昂PRO將會應用大眾最新的第五代EA888發(fā)動機，擁有VTG可變截面渦輪的技術(shù)，預計還會提供增強版輕混系統(tǒng)。參數(shù)上，450TSI尾標車型使用的2.0T引擎可以爆發(fā)出200kW的最大功率，性能在380TSI（162kW）與2.5T V6（220kW）之間。

圖為第五代EA888模型

N點評：新一代途昂PRO預計在今年一季度內(nèi)上市，新車將會成為上汽大眾最新的旗艦SUV，應用最新的發(fā)動機，性能參數(shù)大漲，還會搭載高階智駕、副駕娛樂屏等科技裝備，途昂PRO的尺寸與問界M8相近，兩者會成為競爭對手？