高端大型SUV以往都是合資豪華品牌的天下，但在新能源汽車市場風(fēng)起云涌的當(dāng)下，憑借對中國家庭更準(zhǔn)確的需求洞察，自主品牌高端新能源大型SUV以更舒適豪華的駕乘體驗和智能化優(yōu)勢強(qiáng)勢崛起。

尺寸與布局：問界M8的“大”有可為

鴻蒙智行在剛剛過去的2024年全系交付新車444,956輛，其中問界M9全年累計大定就已經(jīng)超過20萬輛，占據(jù)高端大型SUV銷量榜首。2025年鴻蒙智行將乘勝追擊，帶來全新重磅車型——問界M8，從車身尺寸上看，對標(biāo)的競品車型，很明顯是理想L9。

如果說以往拿問界M9與理想L9對比有點“以大欺小”，那么問界M8的車身尺寸與理想L9幾乎旗鼓相當(dāng)：兩者軸距相同，都達(dá)到了3105mm，寬度也幾乎相同，雖然沒能看到問界M8實車，但內(nèi)部空間猜測可能會更有優(yōu)勢。

問界M8車身長度更短，高度略低，這使得問界M8在保持寬敞空間的同時，相對更靈活、停車更方便，同時擁有更低的重心，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。

問界M8提供五座和六座兩種布局形態(tài)，適應(yīng)不同消費者的用車需求。靈活的座椅布局設(shè)計，使問界M8能夠滿足從日常通勤到家庭出游的各種場景。

對于二孩家庭來說，六座布局提供了更加寬敞舒適的乘坐體驗，而五座布局則在日常使用中儲物更優(yōu)秀，便于放置大件物品，消費者可以根據(jù)實際需求自主選擇。相比之下，理想L9僅提供六座布局，可選擇性相對來看遜色一些。

在空間利用方面，問界M8的三排座椅設(shè)計經(jīng)過精心優(yōu)化，即使在滿員的情況下，第三排乘客依然能夠享受到充足的腿部空間和頭部空間。此外，問界M8的后備箱容積也經(jīng)過巧妙設(shè)計，在第三排座椅正常使用時，依然能夠容納多個大件行李，這對于家庭出行來說是一個巨大的優(yōu)勢。

設(shè)計風(fēng)格：問界M8的“獨”樹一幟

在設(shè)計風(fēng)格方面，造型外觀部分本來也是“各花入各眼”，問界M8和理想L9都展現(xiàn)出了各自的品牌特色。但有一說一，問界M8在延續(xù)了鴻蒙智行品牌家族式設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)上又有所創(chuàng)新。

比如問界M8的前臉延續(xù)了鴻蒙智行家族設(shè)計語言，采用了獨特的進(jìn)氣格柵設(shè)計，搭配犀利的大燈組，使得整車看起來更加動感和時尚，同時又巧妙地避開了套娃設(shè)計，與業(yè)界主流品牌“共用一張臉”的現(xiàn)象形成了鮮明的對比。

理想L9的外觀設(shè)計簡潔、大氣，其前臉采用了標(biāo)志性的貫穿式LED星環(huán)燈帶，營造出未來感十足的視覺效果。但從理想L6到理想L9，除了車身尺寸和尾標(biāo)以外，幾乎如出一轍，讓人“傻傻分不清楚”。

所以拋開個人喜好來看，問界M8以及鴻蒙智行家族各車型之間的辨識度確實更高，做到了設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一，但每個車型的細(xì)節(jié)之處卻各有特色。問界M8已經(jīng)在空間和外觀上展現(xiàn)出了優(yōu)勢，從這兩點看，問界M8很有可能會成為市場的新寵。

對于消費者而言，選擇哪一款車型，將取決于對于產(chǎn)品力、品牌理念以及市場定位的綜合考量。問界M8的出現(xiàn)，為消費者提供了更多的選擇，也為高端新能源SUV市場注入了新的活力。這場對決，不僅是產(chǎn)品力的較量，更是品牌理念和市場策略的全方位比拼。如果是你，會怎么選呢？