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提到比亞迪，很多人會想到它在新能源汽車領域的強勢表現。
從刀片電池到DM混動技術，這個品牌不斷用技術創新刷新市場認知。
今天，我們要評測的是比亞迪海豹07DM-i，一款定位中型插電混動轎車的全新力作。
它是否能延續比亞迪的“真香定律”？
咱們聽完再下定論。
比亞迪海豹07DM-i采用了家族化的“海洋美學”設計語言，整體造型流暢而優雅。
車頭部分融合了銳利的大燈組和標志性的無邊界格柵，輔以動感的飛行線條設計，呈現出極具辨識度的前臉。
保險杠兩側的進氣口不僅優化了空氣動力學性能，還增強了視覺的運動感。
車身側面采用了溜背式造型，配合雙腰線設計，既拉長了視覺比例，又帶來了優雅的輕盈感。
車輛尺寸方面，海豹07DM-i的長寬高為4980×1890×1495mm，軸距達到了2900mm，尺寸接近中大型車的標準，空間表現值得期待。
車尾設計遵循簡約風格，貫穿式尾燈與前臉相呼應，點亮后辨識度極高。
隱藏式門把手、主動式進氣格柵等細節設計也增強了科技感和實用性。
小吳點評： 整車外觀沒有采用過于復雜的設計，而是通過流暢的線條和細節處理展現高級感。特別是溜背設計和貫穿式尾燈，既符合年輕消費者的審美，又提升了整車的視覺寬度。
進入車內，比亞迪海豹07DM-i繼續延續了簡約且精致的風格。
中控臺采用了環抱式設計，大量柔軟材質的包裹，加上玫瑰真木裝飾板、鋼琴烤漆涂層和啞光鍍鉻細節，讓車內質感大幅提升。
內飾配色方面，米色與酒紅撞色的搭配顯得既溫馨又高級。
科技配置也是一大亮點。
駕駛席前方是一塊10.25英寸的全液晶儀表盤，顯示細膩且功能區分明確。
中控則配備了一塊15.6英寸的懸浮式觸控屏，操作流暢，支持多媒體、導航等功能。
海豹07DM-i還搭載了W-HUD抬頭顯示系統，進一步提升了駕駛的便利性和安全性。
空間表現方面，憑借2900mm的軸距，車內的橫向和縱向空間都較為寬敞。
以一位1米77的乘客為例，后排腿部空間約有兩拳距離，頭部空間也有四指余量，整體表現非常適合家用。
后備廂縱深達115cm，寬度約100cm，實用性同樣出色。
小吳點評： 海豹07DM-i在內飾設計上的表現可圈可點，既有豪華感，又兼顧了科技氛圍。空間的寬敞性和儲物表現也符合一款家用車的定位。內飾用料與細節處理都體現了比亞迪對品質的追求。
動力系統是海豹07DM-i的核心亮點之一。它搭載了比亞迪第五代DM-i超級混動技術，提供1.5L和1.5T兩種動力組合：
1.5L版本*：發動機最大功率為74kW，最大扭矩為126N·m；電動機最大功率為160kW，最大扭矩為260N·m，百公里加速時間8秒。 1.5T版本*：發動機最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m；電動機總功率200kW，總扭矩315N·m，百公里加速時間僅為6.9秒。
兩種動力系統均搭載EHS電混系統和17.6kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續航里程達到125km，饋電狀態下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續航里程超過2000km。
海豹07DM-i支持快充，從30%充至80%僅需約28分鐘，日常通勤和長途出行都能兼顧。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，提供了不錯的舒適性和操控穩定性。
小吳點評： DM-i技術的優勢在于高效的混動架構以及出色的燃油經濟性。
無論是125km的純電續航，還是3.8L的饋電油耗，海豹07DM-i都展現出了頂呱呱的實力。
6.9秒的百公里加速成績也說明它并非一輛“買菜車”，而是能兼顧駕駛樂趣的家用車型。
智能化已經成為衡量一輛車是否優秀的重要標準，海豹07DM-i自然也不例外。這款車支持L2級別的駕駛輔助系統，配備了自適應巡航、車道保持輔助、360°全景影像等功能，日常駕駛更加輕松和安全。
安全配置方面，車輛標配了主副駕駛安全氣囊、側氣囊以及貫穿前后的頭部氣簾，同時還搭載了ESP車身穩定系統、自動剎車輔助等功能，進一步提高了行車安全性。
小吳點評： 海豹07DM-i的智能化配置符合主流中高端車型的標準，尤其是輔助駕駛功能和全面的被動安全配置，能夠很好地滿足家庭用戶的需求，為日常出行保駕護航。
從海豹07DM-i的產品定位來看，這款車非常適合追求高性價比的家庭用戶。
它既能滿足日常通勤的節能需求，又能在長途旅行時提供充沛的續航能力。
考慮到其寬敞的空間和豐富的科技配置，尤其適合三口之家或有二孩的家庭選擇。
在市場上，海豹07DM-i面臨的主要對手是同級別的插電混動車型。但憑借比亞迪DM-i技術的優勢、優異的油耗表現以及豐富的配置，這款車的綜合實力無疑更具競爭力。
比亞迪海豹07DM-i用流暢的外觀設計、科技感十足的內飾、強大的混動性能和豐富的配置，展現出了全面的產品實力。對于想要兼顧節能、續航和家庭舒適性的消費者來說，這款車無疑是一個值得重點考慮的選擇。