自從上汽加入鴻蒙智行的陣營，這"五大家族"算是真正聚齊了。最近鴻蒙智行放出了2026年的新車計劃，五個品牌都有新動作，到時候在售車型可能會達到17到19款。這消息一出來，車圈直接炸開了鍋，誰也沒想到華為造車的節奏這么快，比大家預想的還要猛得多。

今天就來跟大家好好聊聊鴻蒙智行這"五大家族"的新車規劃，看看明年有哪些值得期待的好車。

具體來看，問界打算推出M9非凡大師版和M6兩款新車；享界要搞一款硬派越野車；更忙，S7與R7將采用新的內部代號，這意味著這兩款車型將全面升級，成為兩個全新的項目，還有大SUV R9和MPV X9；尊界會出一款MPV和一款比S800便宜點的豪華旗艦SUV；尚界則計劃明年上半年先來個大型SUV，下半年再上一款轎車。要是這些車都按時上市，鴻蒙智行在售的車型就得有19款了，選擇可真不少。

大家最關心的可能是兩款超豪華SUV，一款是問界的M9非凡大師版，另一款是尊界的新旗艦SUV。其實從2023年開始，業內便盛傳問界M9要出非凡大師版或者加長版，直到最近才有靠譜的消息和諜照出來。從路上試跑的車來看，加長版和現在賣的M9樣子差不多，但車長多了20-30厘米的樣子。這么長的車，后輪轉向肯定少不了，之前有博主曬過賽力斯新設計的后副車架，專門為后輪轉向弄的，把轉向機構往前挪，給后電機騰地方，不少人猜這就是給M9加長版準備的。

尊界這款新旗艦SUV，業內已經有不少人士確認。之前尊界S800 就敢對標邁巴赫，這次的新SUV據說直接瞄準攬勝這些豪華品牌，但為了賣得好，定價會比S800 低。華為和江淮對這車信心特別足，還給供應鏈說全年能賣超4萬輛。為了保這個項目，江淮甚至停了不少乘用車、重卡、輕卡的項目，看來是把寶都壓在這款車上了。

鴻蒙智行首款MPV值得重點說說，就是智界那款代號 "EHV" 的車，從網圖來看，這款新車和現款智界R7挺像，比如燈組的挖孔和兩側的豎開孔，都是智界的標志。不過整體造型更方一點，和智界平時年輕運動的風格不太一樣。網傳這車其實就是奇瑞之前打算推的星紀元E08，概念車2024年底亮過相，當時奇瑞的副總還說這是他們下了大功夫的豪華MPV，想讓它成為中國的埃爾法。但后來E08項目停了，員工大多去了智界，如此一來，倒是便宜了華為。

尚界除了已經開始預售的H5，還有兩款新車在研發。一款是代號E8的大型 SUV，明年上半年就能見著，價格可能在25-30 萬，會用華為ADS 4.0升級版的輔助駕駛，還有800V碳化硅高壓平臺，充電速度應該不慢，就像那樣，快充效率肯定有保障。另一款是運動轎跑，主打年輕市場，設計會比較激進，下半年發布。據悉，這款轎跑會搭載華為新一代鴻蒙座艙6.0和圖靈底盤技術，電池可能用上汽研發了很久的半固態電池。上汽的半固態電池已經在MG4上批量裝車了，低溫性能和安全性都不錯，北方的朋友冬天開車也不用擔心沒電。

享界那邊計劃在明年推出一款硬派越野車型，以豐富品牌產品類型。北汽與奔馳合作在豪華行政轎車領域深耕多年，在這個級別市場中擁有豐富的資源和操盤經驗，這將為享界的發展提供支持。而且最近華為和北汽還深化了合作，未來3年要投200億資金，專門搞享界的專屬團隊和研發資源，而且享界還會推出S9大改款和MPV車型，這日子也是越來越有盼頭了。

今年年初，鴻蒙智行設定了全年交付突破100萬輛的目標。然而截至8月底，完成度剛超過30%，離目標差距不小。不過明年車型多了之后，選擇多了，離百萬目標應該會更近一些。

個人認為，鴻蒙智行明年集中發布新車，最直接的影響就是可能會改變高端車市場的格局。不過他們自己也有麻煩，比如不同品牌的車可能會互相搶生意，怎么讓它們各賣各的不沖突，這對華為給產品定位的能力是個大考驗。此外，定位20-30萬元的智界與尚界品牌，需要在紅海市場中開辟增長空間，其表現將直接影響鴻蒙智行的規模擴張。

車叔總結

總的來說，隨著新車的陸續亮相和交付，鴻蒙智行在明年實現年銷百萬的目標的可能性將大幅提升。但這些新車到底能火幾款，又有哪些能成為爆款，還得看大家買不買賬。