近年來(lái)，隨著消費(fèi)者的升級(jí)，更多高端的車(chē)型走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，根據(jù)官方給出的汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，中大型SUV細(xì)分領(lǐng)域除了理想L系列和問(wèn)界M7新能源汽車(chē)以外，還有兩款純?nèi)加蛙?chē)也上榜了，分別為寶馬X5和大眾途昂。與新能源車(chē)相比，傳統(tǒng)燃油車(chē)能免去補(bǔ)能和氣溫的焦慮，隨時(shí)都能出發(fā)，所以一些充電條件受限或生活在寒冷地區(qū)的朋友，在購(gòu)車(chē)時(shí)依然會(huì)考慮燃油車(chē)。今天我們就一起來(lái)看看大眾途昂真值得入手嗎？

 

大眾途昂出自于上汽大眾之手，目前有22個(gè)版本配置在售，官方價(jià)格指導(dǎo)區(qū)間為24.9萬(wàn)元至40.5萬(wàn)元，這樣的定價(jià)并不足以吸引到消費(fèi)者，從經(jīng)銷(xiāo)商處得知，大眾途昂部分版本的優(yōu)惠力度達(dá)到了7.3萬(wàn)元，一下子就拉低了車(chē)子的入門(mén)門(mén)檻。了解完售價(jià)之后，我們就從多維度對(duì)這款車(chē)進(jìn)行分析。

 

外觀(guān)方面，大眾途昂的中網(wǎng)采用了雙層式設(shè)計(jì)，內(nèi)部由橫向元素填充鋪滿(mǎn)，有效拉伸車(chē)頭寬度。大尺寸的前大燈與中網(wǎng)寬度一致，新穎的造型讓人眼前一亮，前包圍則是加入啞光銀飾條修飾，整體看去精致感十足。來(lái)到新車(chē)側(cè)面，2980mm的軸距在貫穿式腰線(xiàn)的加持下，更顯修長(zhǎng)，前后輪眉均向外擴(kuò)，營(yíng)造出滿(mǎn)滿(mǎn)的肌肉感。除此之外，B柱部分的亮銀色飾條以及前翼子板處的小飾件都使其看上去更顯年輕。到了車(chē)尾，上窄下寬的樣式能帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，貫穿式后尾燈以車(chē)標(biāo)LOGO為中心，向兩側(cè)延伸，下方還配有亮銀色飾條修飾，精致感拉滿(mǎn)。

 

 

進(jìn)入大眾途昂的座艙，雖然與新能源車(chē)有較大差距，但看著一點(diǎn)兒也不廉價(jià)，軟皮、鋼琴烤漆面板和啞光銀飾條等組合在一起，豪華感和精致感有效凸顯。平底式方向盤(pán)內(nèi)部輻輪為窄版式設(shè)計(jì)，上方的多功能按鍵手感尚可，雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就能操控觸控屏，便捷程度較高。正前方的全液晶儀表盤(pán)有10.25英寸和10.2英寸兩個(gè)段位，提供多種主題模式可選，結(jié)合30色氛圍燈（高配版），能激發(fā)人的駕駛欲望。懸浮式中控屏均為12英寸，UI界面較為傳統(tǒng)，但常規(guī)的配置均沒(méi)有缺席，基本貼合人們使用。美中不足的是，車(chē)機(jī)流暢度一般，與同級(jí)別的新能源車(chē)有較大差距。

 

 

大眾途昂的座椅有皮織混搭和仿皮兩個(gè)段位，全系均為2+3+2布局，預(yù)算充足的話(huà)，也可選裝2+2+2模式。我認(rèn)為同樣是七座版車(chē)型，2+2+3布局會(huì)更加靈活，后排人員進(jìn)出也更方便，因此建議有條件的朋友選擇2+2+2布局。本人身高180cm，坐在前兩排的能自由伸展，但第二排中間地臺(tái)稍有凸起，頭枕偏低，舒適性一般。到了第三排，頭部和腿部均受限，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)會(huì)很累，更適合身材小巧的朋友乘坐。常規(guī)狀態(tài)下，該款車(chē)的后備廂容積為286L，將座椅放倒后，能獲得一個(gè)2415mm的儲(chǔ)物區(qū)，超大的空間就連搬家都不成問(wèn)題。

 

 

動(dòng)力上，大眾途昂提供2.0T和2.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱為7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率有137kW、162kW和220kW三個(gè)段位，我認(rèn)為如果是家用的話(huà)，2.0T高功版就足夠了。在很多人眼里，認(rèn)為新手司機(jī)無(wú)法勝任這種大體積車(chē)型，但通過(guò)試駕，我覺(jué)得大眾途昂的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)線(xiàn)性，輕踩下去就能迅速制動(dòng)，就算是新手司機(jī)也能輕松駕馭。該款車(chē)的起步偏沉穩(wěn)，后期爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，深踩油門(mén)速度一下子就上來(lái)了，變速箱在高速階段還可以，但低速時(shí)偶爾存在頓挫感。此外，官方給出的WLTC綜合油耗為8.65L/100km，到擁堵路段駕駛油耗比這個(gè)高得多，配合加注95號(hào)燃油來(lái)看，在磨合期階段用車(chē)成本還是挺高的。

 

綜合來(lái)看，大眾途昂外觀(guān)設(shè)計(jì)新穎，內(nèi)飾配置齊全，動(dòng)力配置豐富，符合國(guó)內(nèi)的審美，但空間布局有待提升，用車(chē)成本較高。不可否認(rèn)，每款車(chē)都有優(yōu)勢(shì)和缺陷，我認(rèn)為只有適合自己的才是最好的，如果你需要一款價(jià)格適中的燃油版中大型SUV，那么這款大眾途昂就是最好的選擇。