中國上汽集團和印度JSW集團的合資企業(yè)JSW MG Motor India計劃明年推出一款插電式混合動力汽車，并尋求降低印度當?shù)囟愂眨晕齼r格敏感型消費者購買這些更環(huán)保的汽車。

圖片來源：JSW集團

在印度新德里舉行的2025巴拉特移動全球博覽會（Bharat Mobility Global Expo 2025）上，JSW MG Motor India的董事Parth Jindal表示，該公司希望印度聯(lián)邦政府至少在三到五年內(nèi)，將插電式混合動力汽車的商品及服務稅從43%降至5%以上。

目前，純電動汽車在印度面臨5%的商品及服務稅，但插電式混合動力汽車（既使用電池驅(qū)動的電動機，又使用化石燃料驅(qū)動的內(nèi)燃機）在印度面臨著更高的稅收。

插電式混合動力汽車可以使用電動模式進行短距離行駛，并在長途行駛時切換到汽油動力模式。當前印度的電動汽車充電基礎設施仍然不是很完善，因此，插電式混合動力汽車更加迎合印度市場的需求。

目前，JSW MG Motor India加入了一長串全球和印度本土汽車巨頭的行列，通過新產(chǎn)品進入印度新興但迅速擴張的電動汽車市場。該公司的目標是成為印度最大的新能源汽車制造商，并在三到四年內(nèi)在印度交易所上市。

JSW MG Motor India首席執(zhí)行官Rajeev Chaba在新德里的活動上表示：“我們的目標是銷量同比增幅可比印度汽車行業(yè)高兩到三倍。”Parth Jindal也表示，以能源和鋼鐵業(yè)務聞名的JSW集團期望通過生產(chǎn)轎車和卡車來擴大其汽車業(yè)務。

最近幾個月，JSW MG Motor India推出的Windsor電動汽車已經(jīng)嘗到了成功的滋味。該公司在1月初的電郵回復中表示，Windsor是過去三個月印度最暢銷的汽車，銷量已超過1萬輛。同時，JSW MG Motor India還在擴大其豪華車業(yè)務，計劃推出一款電動跑車MG Cyberster，并將于4月起開始交付。

另外，《印度時報》2024年12月報道稱，JSW集團正與中國浙江吉利控股集團就電動汽車合作進行談判。Parth Jindal表示，盡管JSW集團目前尚無建立任何合資企業(yè)的計劃，但JSW集團對尋求國際技術合作伙伴仍持開放態(tài)度。