近日，我國商務部聯(lián)合七大核心部門，正式公布了2025年度的汽車換新政策細節(jié)，為廣大車主帶來了一系列實質(zhì)性的優(yōu)惠與創(chuàng)新舉措。

此次政策調(diào)整的一個顯著亮點是報廢更新支持范圍的大幅擴展。新規(guī)明確規(guī)定，國四排放標準的燃油乘用車也被囊括進報廢更新的補貼范疇內(nèi)。具體而言，包括2012年6月30日之前注冊的汽油乘用車、2014年6月30日之前注冊的柴油及其他燃料乘用車，以及2018年12月31日之前注冊的新能源乘用車。只要這些車輛在2025年1月8日之前仍為車主所持有，均可參與報廢更新計劃，為車主提供了車輛升級的重要契機。

在補貼政策方面，新政策對2024年的標準進行了更為細致的調(diào)整與優(yōu)化。對于選擇報廢舊車后購置新能源車的車主，將能夠獲得最高2萬元的補貼；而選擇購買2.0升及以下排量燃油車的車主，則可享受1.5萬元的補貼。政策還充分考慮了跨年度的銜接問題，規(guī)定在2024年7月25日至12月31日期間未能準備齊全補貼材料的車主，只要在2025年2月28日之前補齊材料，依然可以按照2025年的報廢更新政策領取相應的補貼金額。

在車輛置換更新領域，新政策同樣制定了明確且具體的規(guī)定。全國范圍內(nèi)統(tǒng)一設定了置換更新的補貼上限，車主出售舊車并購買新能源車時，最高可獲得1.5萬元的補貼；而購買燃油車的補貼上限則為1.3萬元。值得注意的是，每位車主在一個自然年度內(nèi)僅有一次機會享受報廢更新補貼或置換更新補貼，且同一輛新車只能選擇其中一種補貼方式。這一規(guī)定旨在保障補貼政策的公平性和有效性，避免資源的過度消耗。

為確保政策的順利實施，新通知對各部門的職責分工進行了周密的部署。商務主管部門將承擔起補貼申請的審核工作，并與財政、公安、工業(yè)和信息化等部門共同協(xié)作進行審核。審核結(jié)果將在全國汽車以舊換新平臺上進行公示，以確保信息的透明度和公正性。同時，稅務部門將提供信息核查比對服務，進一步保障補貼申請的真實性和準確性。各地商務主管部門還將加強汽車置換更新信息系統(tǒng)的建設，與公安交管部門實現(xiàn)信息共享和核查比對，確保補貼資金能夠安全、高效地發(fā)放到位。