眾所周知，每一款銷冠車型都有以下幾種特性，比如品質(zhì)過硬、產(chǎn)品力出色和性價(jià)比超高等等，畢竟在當(dāng)下競爭激烈的市場環(huán)境中，如果不具備這種全能屬性，也就不可能在市場中脫穎而出。以10萬級的燃油家轎市場為例，這一細(xì)分市場中就有一款賣爆的銷冠車型，它就是奇瑞汽車旗下的“高性能品質(zhì)家轎”——艾瑞澤8。

當(dāng)然了，銷冠并不只是口頭上說出來的，而是依靠成績堆出來的。

據(jù)乘聯(lián)會公布的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，艾瑞澤8在12月的銷量為21487輛，穩(wěn)居10萬級中國品牌燃油家轎銷量第一。如果把目光放到全年范圍內(nèi)，大家更是能看到該車在全年的累計(jì)銷量已經(jīng)高達(dá)147617輛，同比增長超28%，無論銷量成績，還是銷量增速，都是中國A+級燃油家轎中的實(shí)力天花板！

那么問題來了，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，為什么艾瑞澤8能賣這么火呢？

首先從大家最關(guān)注的價(jià)格上來看，艾瑞澤8的官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬-14.89萬，雖然這個(gè)價(jià)格已經(jīng)符合大多數(shù)普通消費(fèi)者的接受范圍，但是奇瑞汽車為了進(jìn)一步讓用戶獲利，目前在店端疊加了置換補(bǔ)貼等多項(xiàng)權(quán)益后，使得該車的起售價(jià)也來到了更誘人的8萬塊左右，這對于想要選購燃油家轎的消費(fèi)者來說，絕對是無法抵擋的誘惑。

正如開頭所說，銷冠車型的優(yōu)秀，不只是價(jià)格實(shí)惠，還有出色的產(chǎn)品力。

以國人在買車時(shí)最看重的空間來說，別看艾瑞澤8的車型定位是 A+級家轎，但是它卻擁有領(lǐng)先的1843mm車寬和2790mm軸距，這都足以越級挑戰(zhàn)不少B級家轎，再加上配備有通風(fēng)、加熱和記憶等功能的前排座椅，以及采用可調(diào)節(jié)睡眠頭枕的后排座椅，更是使得車輛擁有足以媲美豪華轎車的乘坐舒適度。

除了坐著更寬敞舒適以外，艾瑞澤8還深知年輕消費(fèi)者對于智能化用車的追求，因此我們可以看到作為一款10萬級的燃油家轎，該車搭載的Lion5.0 AI科技智慧座艙，不僅配備有同級罕見的24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏、8155芯片、車載空氣凈化器和SONY品牌音響等豪華科技配置以外，還擁有AI智教、手車互聯(lián)和智能語音控制系統(tǒng)等豐富生態(tài)功能，做到為用戶帶來便捷貼心的用車體驗(yàn)。

不過話說回來，空間、配置表現(xiàn)再優(yōu)秀的汽車，也要建立在安全的基礎(chǔ)上，畢竟安全才是最大的豪華。對此，始終把安全放在造車首位的奇瑞汽車，在研發(fā)艾瑞澤8時(shí)就采用了全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，除了使用占比達(dá)80%以上的整車高強(qiáng)度鋼，還配備了同級獨(dú)有的10安全氣囊，以及高強(qiáng)度本特勒一體式門環(huán)、前部雙橫梁+6個(gè)吸能盒結(jié)構(gòu)，這也使得艾瑞澤榮獲“中國十佳車身”，再加上擁有多項(xiàng)高階智駕功能的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)讓用戶出行無憂。

最后在車輛性能方面，在原本的1.6T動力總成之上，艾瑞澤8更是推出了更為強(qiáng)勁的2.0T+8AT動力總成。其中，被譽(yù)為“最強(qiáng)中國心”的鯤鵬2.0T，能輸出最大馬力254Ps和峰值扭矩390N·m，動力表現(xiàn)超越BBA等豪華品牌的同排量發(fā)動機(jī)，搭配上同樣是“世界十佳變速器”的鯤鵬8AT，這款擁有完整知識產(chǎn)權(quán)的自研變速箱，除了打破了外資品牌在這方面的壟斷，更是憑借具有的“高平順、高效率、高性能、低自重”四大技術(shù)優(yōu)勢，給車輛帶來強(qiáng)勁動力的同時(shí)，還能兼顧低功耗表現(xiàn)。

大俠車談：毫無疑問，作為一款依靠自身實(shí)力打拼出來的銷冠車型，艾瑞澤8展示出的綜合產(chǎn)品力和超高性價(jià)比，已經(jīng)不用再過多的去解讀，畢竟已經(jīng)有多達(dá)數(shù)十萬的車主為之點(diǎn)贊。因此，當(dāng)大家手握10萬左右預(yù)算，想要在年底買臺高品質(zhì)的燃油家轎開回家過年，艾瑞澤8絕對是首選車型！