4月11日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前 Model S/X 車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項，相應(yīng)車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕，點擊“查看現(xiàn)車”則可以看到一系列車型信息。不過，Model Y與Model3則依然顯示“立即訂購”選項。

圖片來源：特斯拉

具體來看，截至發(fā)稿，Model X Plaid沒有地區(qū)擁有現(xiàn)車。據(jù)了解，此前該車的售價為90.29萬元人民幣。

Model S在上海有現(xiàn)車，可“即刻交付”，其價格區(qū)間在75.99萬至92.39萬元之間。但其他省份暫無該車型現(xiàn)車。

4月11日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅措施的公告，自4月12日起對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅稅率由84%提高至125%。加征125％關(guān)稅后，特斯拉Model S/X 售價將大幅飆升。

據(jù)悉，Model S和Model X是特斯拉最早推向市場的兩款車型。根據(jù)馬斯克的“特斯拉總體規(guī)劃”，這兩款車型最初被定位為為未來面向大眾市場的平價車型籌集資金的工具。然而，憑借 Model S的卓越性能和Model X的寬敞空間，它們至今仍能吸引部分消費者，因此一直未被停產(chǎn)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年第一季度在全球的交付量為336,681輛，同比下降12.96%；為362,615輛，同比下降16.33%。從車型來看，Model S和Model X以及新款電動皮卡Cybertruck和電動卡車Semi的產(chǎn)量僅為1.7萬輛，交付量更是只有1.28萬輛。