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2024中國(guó)車市盤(pán)點(diǎn)之五:比亞迪“三冠王”背后的秘密

發(fā)布時(shí)間:2025-01-08 23:09:04

根據(jù)比亞迪發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年以427萬(wàn)的總銷量成為中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷售冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷售冠軍和全球新能源汽車市場(chǎng)銷售冠軍,成為名副其實(shí)的“三冠王”。

比亞迪在2024年強(qiáng)勢(shì)翻開(kāi)了屬于自己的傳奇篇章,銷量斐然的背后,我們不僅要問(wèn):為什么又是比亞迪?

產(chǎn)品“多點(diǎn)開(kāi)花”促成銷量“枝繁葉茂”

2024年比亞迪新能源汽車全球銷量達(dá)到427萬(wàn)輛,其中乘用車銷量425萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.1%。乘用車海外銷售41.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.9%。

國(guó)內(nèi)乘用車銷量占據(jù)總銷量的壓倒性比例,這一數(shù)據(jù)背后,除了比亞迪深耕本土市場(chǎng)多年所積累的深厚根基和廣泛認(rèn)可外,與比亞迪“多點(diǎn)開(kāi)花”的產(chǎn)品布局有莫大關(guān)系。

王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)堪稱比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)雙雄。王朝網(wǎng)全年累計(jì)銷量超209萬(wàn)輛,漲幅40.7%;海洋網(wǎng)亦不遑多讓,全年累銷超194萬(wàn)輛,同比攀升40.8%。秦家族、宋家族、元家族等明星車型系列大放異彩,秦家族全年熱銷732,252輛,宋家族斬獲484,320輛,元家族攬獲469,583輛。它們憑借超高性價(jià)比與極致實(shí)用性,精準(zhǔn)契合家庭日常出行及經(jīng)濟(jì)型購(gòu)車需求,成為萬(wàn)千消費(fèi)者的心儀之選。

騰勢(shì)品牌依托中高端MPV騰勢(shì)D9的強(qiáng)勁爆發(fā),2024年累計(jì)銷量飆升至126,035輛,僅12月單月銷量更是勇破1.5萬(wàn)臺(tái)。它宛如一把鑰匙,開(kāi)啟了比亞迪通往中高端市場(chǎng)的大門(mén),拓展出全新的利潤(rùn)增長(zhǎng)空間與高端客戶群體。

方程豹品牌憑借豹8等車型傳遞的硬派越野風(fēng)格與個(gè)性化設(shè)計(jì)迅速出圈,月銷成功破萬(wàn),進(jìn)一步豐富了比亞迪的品牌生態(tài),為追求獨(dú)特駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了新的選擇。

仰望品牌隨著仰望U8的震撼登場(chǎng)已然為品牌樹(shù)立起高端奢華的標(biāo)桿形象,吸引著那群對(duì)極致性能與頂級(jí)豪華體驗(yàn)孜孜以求的消費(fèi)先鋒,為比亞迪品牌向上注入了磅礴動(dòng)力。仰望U9更是作為比亞迪第900萬(wàn)輛新能源代表在去年正式下線。據(jù)統(tǒng)計(jì),仰望汽車2024年累計(jì)銷售8560輛。

揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,海外市場(chǎng)漸入佳境

2024年,比亞迪的海外累計(jì)銷量達(dá)41.72萬(wàn)輛,同比如火箭般躥升71.9%,雖占全年銷量約十分之一,卻彰顯出其海外拓展的巨大潛力。目前,比亞迪的產(chǎn)品足跡已遍布全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多座城市,從歐洲的古老街巷到亞洲的新興都市,從南美的熱帶雨林到非洲的廣袤草原,比亞迪正逐步融入當(dāng)?shù)氐慕煌}絡(luò),比亞迪的版圖正快速擴(kuò)大,各大重點(diǎn)區(qū)域也是捷報(bào)頻傳。

作為比亞迪海外增長(zhǎng)的強(qiáng)勁引擎,巴西市場(chǎng)2024年注冊(cè)量飆升至76,713輛,相較于2023年的17,937輛,實(shí)現(xiàn)了令人咋舌的327.68%飛躍式增長(zhǎng)。12月單月在巴西的汽車登記注冊(cè)量更是高達(dá)10,091輛,總銷量在當(dāng)?shù)嘏琶S升至第8位。其中,比亞迪海豚拉美特別版成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車市場(chǎng)的寵兒,海豚PLUS版本狂銷20,757輛,海豚DIAMOND版本也售出11,372輛;BYD king則稱霸巴西中型轎車領(lǐng)域,年度銷量達(dá)3,689輛;在插電式混合動(dòng)力SUV板塊,比亞迪宋系列同樣表現(xiàn)卓越,總銷量達(dá)到24,143輛,宋Plus DM-i獨(dú)攬17,280輛,宋Pro售出6,863輛。

泰國(guó)市場(chǎng)在東南亞地區(qū)舉足輕重,1 - 5月比亞迪在此共售出12,962輛,且近乎清一色為純電動(dòng)車。海豚以5,640輛的銷量摘得泰國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)桂冠,海豹斬獲4,021輛,位居第二,元PLUS收獲3,139輛,排名第四,比亞迪在泰國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)已站穩(wěn)腳跟。

歐洲市場(chǎng)方面,盡管在德國(guó)2024年銷量略有下滑,注冊(cè)量為2,891輛,較2023年減少30.2%,但在歐洲其他國(guó)家仍有諸多斬獲。通過(guò)與2024歐洲杯的合作、積極參加慕尼黑車展、日內(nèi)瓦車展等方式,比亞迪積極參與歐洲市場(chǎng)的品牌建設(shè),提升了品牌在歐洲的知名度和美譽(yù)度。

另一方面得益于比亞迪推進(jìn)海外本地化生產(chǎn)。2024年1月,比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預(yù)購(gòu)協(xié)議。匈牙利工廠是比亞迪在歐洲設(shè)立的第一個(gè)新能源乘用車工廠。

7月,比亞迪舉行泰國(guó)工廠竣工暨第800萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式。據(jù)悉,比亞迪泰國(guó)工廠年產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái),包含整車四大工藝和零部件工廠。項(xiàng)目從開(kāi)工到投產(chǎn)僅用時(shí)16個(gè)月。

目前,比亞迪已宣布在巴西、匈牙利、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家投資建廠。

“打鐵還須自身硬”比亞迪的多維優(yōu)勢(shì)

比亞迪2024年的市場(chǎng)成功絕非偶然,而是源自其多維度精心構(gòu)筑的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是其在戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)投入、產(chǎn)業(yè)鏈整合以及市場(chǎng)定位等多方面協(xié)同奮進(jìn)的結(jié)晶。

首先,比亞迪有精準(zhǔn)且清晰的產(chǎn)品策略優(yōu)勢(shì),全面覆蓋從經(jīng)濟(jì)型到豪華型的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)旗下眾多車型,如靈動(dòng)小巧的海鷗、國(guó)民神車秦PLUS、實(shí)用典范宋PLUS等全年銷量均超40萬(wàn)臺(tái)的車型,以親民的價(jià)格與卓越的實(shí)用性廣受歡迎。元PLUS、宋Pro、秦L、海豹06DM-i、漢以及驅(qū)逐艦05等車型銷量也超20萬(wàn)臺(tái);海豚、騰勢(shì)D9等車型銷量超10萬(wàn)臺(tái)。騰勢(shì)品牌憑D9強(qiáng)勢(shì)崛起,方程豹以豹8開(kāi)拓新局,多品牌協(xié)同作戰(zhàn),精準(zhǔn)捕捉不同消費(fèi)群體的需求,構(gòu)建起龐大而穩(wěn)固的客戶版圖。

其次,比亞迪的“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的口號(hào)不是說(shuō)說(shuō)而已。早在新能源汽車行業(yè)尚處萌芽之際,比亞迪便以非凡的戰(zhàn)略眼光錨定這一發(fā)展方向,傾盡全力投入海量資源用于研發(fā)與生產(chǎn)。多年的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)積累,宛如堅(jiān)實(shí)基石,為其在后續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迅速崛起、一騎絕塵奠定根基。

在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的征途上,比亞迪一路高歌猛進(jìn),諸多突破性成果成為銷量與市場(chǎng)表現(xiàn)騰飛的關(guān)鍵羽翼。比亞迪仿若一位精準(zhǔn)的市場(chǎng)狙擊手,敏銳洞察市場(chǎng)需求與消費(fèi)者痛點(diǎn),針對(duì)性推出契合市場(chǎng)潮流的產(chǎn)品與技術(shù)。

比如直擊續(xù)航與安全焦慮的刀片電池技術(shù)、DM-i超混技術(shù)、易四方平臺(tái)和云輦技術(shù)、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等。它們?yōu)楫a(chǎn)品披上高科技的華麗外衣的同時(shí),也成為用戶選擇比亞迪的有力加分項(xiàng)。截至2024年,比亞迪累計(jì)研發(fā)投入超千億元。

第三,是比亞迪靈活的價(jià)格策略。身處激烈的價(jià)格博弈戰(zhàn)場(chǎng),比亞迪深諳市場(chǎng)之道,祭出靈活多元的價(jià)格策略。一方面,借助優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升效率等手段壓降產(chǎn)品成本,如秦PLUS適時(shí)降價(jià),瞬間在市場(chǎng)中掀起搶購(gòu)熱潮,搶占更多份額;另一方面,依據(jù)不同車型定位與目標(biāo)客群,量身定制合理價(jià)格體系,在20萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間擁有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)與定價(jià)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)盡顯,吸引海量消費(fèi)者涌入比亞迪大家庭。

站在2024年輝煌巔峰回望,比亞迪一路披荊斬棘,成就斐然。展望未來(lái),新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,比亞迪唯有繼續(xù)秉持技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)化的初心,不斷打磨產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,并不斷提升品牌國(guó)際影響力,方能在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的洶涌浪潮中,持續(xù)領(lǐng)航,續(xù)寫(xiě)屬于自己的不朽傳奇。

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