三十年河東，三十年河西，如今國產車在新能源技術賦能下也“站起來了”，成了許多合資品牌競相模仿的對象。國產新能源車智能化程度較高，給人們提供了新的用車方案，于是東風本田旗下的全新品牌靈悉汽車旗下首款車型靈悉L也搭載5聯屏，售價僅需12.98萬元，由此也能看出，合資車也開始發力了，那么靈悉L能否成功？

 

靈悉L是一款純電版中型車，目前有一個版本配置在售，官方指導價為12.98萬元，定價在同級中并不算貴，對預算有限的朋友非常友好。從外觀來看，靈悉L渾身采用了個性化元素，辨識度和回頭率都很高。三根燈帶以車標LOGO為核心向三個方向展開，視覺效果拉滿。前包圍的蜂窩狀造型有效提升前臉攻擊性。

 

來到車身側面，4830mm的車長帶來2731mm的軸距，賬面參數較為普通，好在座艙內布局合理，頂部還配有不可開啟全景天窗，為良好的乘坐空間奠定基礎。寬大的車門板上配有凌厲腰線、側裙線等元素，立體感凸顯。密輻式動感輪轂為17英寸，放在該車上并不顯小，兼顧行車舒適性和操控性。至于尾部，與前臉設計風格和元素都高度相似，高位剎車燈靠近車標LOGO，個性化程度進一步提升。

 

拉開車門，進入靈悉L的座艙，造型簡潔的中控臺上方給到5聯屏，其中觸控屏、儀表盤和副駕屏均為12.3英寸，中控屏和副駕屏可聯動，智能化程度較高，常規的GPS導航、OTA升級等沒有缺席，符合主流用戶使用習慣。兩側的電子外后視鏡屏顯示清晰，剛開始使用會不習慣，需要過段時間才能適應，不過有了該功能加持，就算惡劣天氣也能獲得良好的行車視野。貫穿式空調出風口以及手機無線充電面板等元素看著都很高級，但電子擋把的設定又拉低了座艙的檔次感，使其看上去更像一臺油車，如果后期升級為懷擋會更好一些。

 

靈悉L的座椅由仿皮材質包覆，柔軟而寬大的坐墊對身體能起到很好地支撐，身高175cm的我坐在前排，頭部和腿部均能自由伸展，同等狀態下到了后排，能感受到后排座椅填充更加柔軟，因為下方有電池包的緣故，所以頭部空間略有壓縮，不過頂部還給到不可開啟全景天窗，因此頭部沒有壓抑感，只要不是人均一米八大高個，還是能坐的開的，腿部距離前排座椅為兩拳半，乘坐空間能滿足家庭用戶多場景用車需求。常規狀態下，后備廂容積為502L，平坦的地臺進一步提升了空間利用率，同時放置多個行李箱也沒有壓力。

 

動力方面，靈悉L搭載永磁/同步電動機，電動機的總輸出功率為160kW，賬面參數優于同價位的燃油車，僅需6.9s就能破百，又快又穩地駕駛質感符合日常使用。續航上，靈悉L采用了電池容量為59.22kWh的磷酸鐵鋰電池，對應的CLTC純電續航里程為520km，同時新車還同時擁有快慢兩種充電模式，用戶可根據實際情況靈活掌握。

 

總的來說，靈悉L是一個外觀設計獨特、內飾配置齊全，且智能化程度較高的車型，結合其親民的售價以及較長的續航來看，靈悉L的出現會給市場和消費者帶來新的選擇。雖說靈悉品牌是全新品牌，但背靠東風本田，可靠度還是挺高的，畢竟東風本田近年來在市場上的表現也是有目共睹。至于靈悉L的市場表現還是需要長久的實踐檢驗，如果有購車想法的話，你會考慮靈悉L嗎？