近日,在2024年粵港澳車展前夕即將于車展上正式上市的國(guó)產(chǎn)奔馳以及長(zhǎng)軸距插電混動(dòng)版已經(jīng)實(shí)車曝光,新車在外觀方面延續(xù)了燃油版本的設(shè)計(jì)理念,但采用了插電混動(dòng)總成。
具體來看,前臉部分采用了立標(biāo)設(shè)計(jì),多邊形的大嘴格柵,橫豎鍍鉻條填充,左右兩側(cè)扁平的大燈組,中央黑色的裝飾條,花生狀的光源等元素都不會(huì)缺席,梯形下格柵加入了豐富的鍍鉻裝飾,有效地增強(qiáng)了層次感。車身側(cè)面,標(biāo)志性的長(zhǎng)軸距線條,D柱處的特殊裝飾,大尺寸輪轂,隱藏式車門把手,略帶下塌的車尾布局等元素都不會(huì)缺席,顯得優(yōu)雅滑軌。
車尾部分貫穿式的尾燈造型,特殊三叉星的光源有著極強(qiáng)的辨識(shí)度,貫穿式的鍍鉻條,以及后保險(xiǎn)杠部分還有的貫穿式的鍍鉻條,讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。尾箱蓋左上角的E350 eL彰顯了車型的身份。而在右側(cè)尾燈下方的充電接口也顯示了混動(dòng)的構(gòu)架。在內(nèi)飾部分,雙大尺寸液晶屏鑲嵌于玻璃面板之下,配合懸浮式液晶儀表盤和Hud抬頭顯示組成聯(lián)動(dòng),也有著不錯(cuò)的科技感。
高通驍龍8295芯片更是同級(jí)燃油車中的唯一,加上精致的門板裝飾,全新的方向盤,精致的座椅,后排額外加長(zhǎng)的乘坐空間等元素有著不錯(cuò)的舒適感表現(xiàn)。在動(dòng)力方面,新車則搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,電動(dòng)機(jī)最大的功率313馬力,最大扭矩550牛米,與之匹配的是25.4千瓦時(shí)鋰電池組和9AT變速箱,純電續(xù)航里程WLTP工況可超過100公里。更多的信息還有待官方進(jìn)一步公布,非常值得期待。