我們從奔馳經(jīng)銷商處獲悉，全新E級(jí)插混E 350 eL現(xiàn)已到店，并計(jì)劃于6月1日在粵港澳大灣區(qū)車展正式上市。這款新車相較于燃油版車型在車高上降低了4mm，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，根據(jù)WLTP工況測(cè)試，其純電續(xù)航里程可達(dá)106km，百公里綜合油耗僅為1.23L。

 

 

在價(jià)格方面，老款奔馳E插混版比燃油版起售價(jià)高出8.22萬元，因此預(yù)計(jì)新E 350 eL的售價(jià)也將比現(xiàn)款燃油版貴約8萬元，售價(jià)可能在53萬元左右。銷售員透露，目前奔馳E級(jí)燃油版有9萬元的優(yōu)惠，起售價(jià)為35.9萬元，而插混版上市后也可能會(huì)提供不小的優(yōu)惠。

 

新款E 350 eL在駕駛員一側(cè)后部增加了充電口，車內(nèi)配備了12.3英寸懸浮式儀表，中控臺(tái)搭載了14.4英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏（燃油版僅在 high 配提供副駕娛樂屏），并匹配了高通驍龍8295芯片和MBUX車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音助手、手機(jī)APP控制等功能。

 

在動(dòng)力性能方面，新款E 350 eL的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到230kW，峰值扭矩為550N·m。新車配備了25.4kWh的三元鋰電池，最高車速可達(dá)234km/h。此外，新車還搭載了增強(qiáng)版帶自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)的空氣懸掛，提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)和更靈活的操控性能。

 

總的來說，全新奔馳E 350 eL插混版的上市，不僅為消費(fèi)者提供了更環(huán)保的駕駛選擇，同時(shí)也帶來了更先進(jìn)的科技配置和更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了奔馳在豪華車市場(chǎng)中的地位。