2023年，騰勢D9取代別克GL8成為了國內MPV市場的銷冠，在騰勢D9之后，比亞迪又要更進一步的拓展MPV市場了。近日，比亞迪又一全新MPV諜照曝光，新車或將會劃分到王朝網序列，從目前的細節來看，新車定位會低于騰勢D9，預計會主打30萬以內的市場區間，對標本田奧德賽這個價位的車型。

 

從實車諜照來看，目前新車還處于偽裝測試階段，很多外觀覆蓋件還沒有裝車，尤其是前臉部分。而車身側面則是能夠看到一些細節信息了，新車A柱下部銜接機蓋的落點不是很靠前，因此機蓋相對會長一些，車頭部分視覺效果會更舒展。和騰勢D9的A柱會有一個固定式三角窗不同，這輛全新車型后視鏡前部會是一塊封閉式飾板，前門車窗前部則是會有一塊固定式的玻璃。

 

從這張圖可以更清晰的看到前門前部固定車窗的造型。新車的側滑門把手還是更為便利實用的傳統結構，但是側滑門不再是騰勢D9的分縫式設計，上部的開口縫線是在更常見的車頂邊框位置。側滑門滑軌還是隱藏式，位于后側窗下沿。車身側面線條很簡潔干練，折痕式的腰線位于車門把手以上位置。

 

從第一批曝光的諜照來看，新的A柱結構確實讓側面看上去很舒展，另外從輪拱到車窗下沿的比例來看，新車的車身高度會比騰勢D9低一些，預計會和奧德賽一樣，是更偏向于家用化的定位。

 

車尾部分，測試車還沒有安裝車頂尾翼，可以很清晰的看到后雨刮和騰勢D9一樣位于后風擋上部。尾燈也沒有安裝，僅是借用臨時燈組，但是從空白的孔位輪廓來看，會是貫穿式尾燈設計，其中燈組之間部分也會是有所收窄的造型，預計會和最新的秦L風格接近。

 

動力部分預計也會有插電式混動和純電動兩種形式，其中比亞迪全新的DM5.0新一代混動技術系統即將發布，匹配這套全新動力系統的秦L綜合續航超過了兩千公里，這輛全新的MPV應該也會是全新一代混動系統了，整體的續航和經濟性表現也是很值得期待。如果未來新車主打22-30萬區間，預計又要成為爆款了。