隨著混動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展，混動(dòng)汽車(chē)已逐漸成為傳統(tǒng)燃油車(chē)的理想節(jié)能替代方案，而“理工男”奇瑞憑借其深厚的技術(shù)和不斷創(chuàng)新的精神，也推出了全新中型插電混動(dòng)SUV—奇瑞風(fēng)云T9，并向比亞迪唐DM-i發(fā)起挑戰(zhàn)。那么，兩車(chē)相遇到底孰強(qiáng)孰弱呢？

 

風(fēng)云T9整體外觀設(shè)計(jì)以穩(wěn)重大氣為主，封閉式前臉加入了豎立式波段造型，搭配兩側(cè)LED大燈，讓前臉看起來(lái)更顯大氣時(shí)尚；側(cè)面流暢的腰線(xiàn)使車(chē)身看起來(lái)十分修長(zhǎng)，車(chē)尾配備貫穿式廊橋尾燈，配合上雙邊共兩出的排氣，營(yíng)造出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

而比亞迪唐DM-i的整體外觀看起起來(lái)就比較簡(jiǎn)約精致，龍鱗樣式的前格柵配上兩側(cè)類(lèi)似龍眼的燈組，讓整體造型更加時(shí)尚；側(cè)面腰線(xiàn)齊整，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；車(chē)尾則配備了貫穿式尾燈組，讓其更加精致、耐看。

 

尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4795/1930/1738mm，軸距為2770mm，這個(gè)尺寸在中型SUV里面把并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)；當(dāng)然，對(duì)比比亞迪唐DM-i的長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，肯定會(huì)不如它大，但能夠確保車(chē)內(nèi)空間的寬敞與舒適，并且兩車(chē)7座版的三排空間表現(xiàn)也都只能算一般水平。

 

內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9整體設(shè)計(jì)十分豪華、科技，使用了大量的軟質(zhì)進(jìn)行包裹，木紋飾板貫穿整個(gè)中控臺(tái)，檔次感十足，還配備了15.6英寸2.5K高清大屏+10.25英寸儀表雙聯(lián)屏，搭載的高通驍龍8155座艙芯片，算力要更高，車(chē)機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)更流暢，這方面風(fēng)云T9要比唐DM-i做得更好。

 

而比亞迪唐DM-i則是營(yíng)造出溫馨的內(nèi)飾氛圍感，全車(chē)門(mén)板為龍鱗紋皮質(zhì)，觸感十分細(xì)膩，配備12.3英寸全液晶儀表以及15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，集成DiLink 100車(chē)機(jī)系統(tǒng)，為駕乘者帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)。

 

在動(dòng)力方面，風(fēng)云T9與比亞迪唐DM-i都搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中風(fēng)云T9發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率150kW，CLTC純電續(xù)航里程120km，饋電油耗也只要5.2L/100km；而比亞迪唐唐DM-i的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，電機(jī)最大功率為160kW，NEDC純電續(xù)航分別為112km和200km，饋電油耗為5.85L/100km，兩車(chē)都擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但風(fēng)云T9的油耗表現(xiàn)比唐DM-i還要省油。

 

總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)云T9擁有十分均衡的產(chǎn)品力，即使與同級(jí)別價(jià)位更高的合資品牌車(chē)型相比也不落下風(fēng)，而相比比亞迪唐DM-i ，風(fēng)云T9的售價(jià)更低，油耗表現(xiàn)更加出色，對(duì)于正在考慮想買(mǎi)插混SUV的朋友來(lái)說(shuō)，奇瑞風(fēng)云T9無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。