開(kāi)了三年的奧迪A6L，是單位上配的公車(chē)，主要給我們出差用。

不得不說(shuō)，這輛車(chē)在高速上真的穩(wěn)，底盤(pán)厚重，整體感強(qiáng)，車(chē)輛像貼在地面上飛行一般，開(kāi)起來(lái)起來(lái)很有安全感。

而且開(kāi)這輛車(chē)出去，面子上也過(guò)得去，到一個(gè)新公司，保安基本上都會(huì)很熱情的開(kāi)門(mén)。

 

但我今天開(kāi)了一下，我兄弟的雷克薩斯ES300h，頗有一些感觸，寫(xiě)下來(lái)，以供大家參考。

 

外觀

雷克薩斯ES300h的外觀，并沒(méi)有帶給我很大的沖擊感，我覺(jué)得他沒(méi)有A 6L的氣場(chǎng)大。這款車(chē)看上去非常適合于家用，并不適合于商用。

內(nèi)飾

說(shuō)的內(nèi)飾要給雷克薩斯點(diǎn)個(gè)贊，一進(jìn)到駕駛艙，那種溫馨感撲面而來(lái)，就好像回到了自己的家里，很輕松，很愜意。

整個(gè)內(nèi)飾做工顯得非常的精細(xì)，沒(méi)有一點(diǎn)粗糙的感覺(jué)，摸得到和看得到的地方都是皮質(zhì)包裹，顯示出了一定的豪華感。

我覺(jué)得雷克薩斯是整個(gè)豐田系里面內(nèi)飾最好看的車(chē)型。

 

操控

重點(diǎn)來(lái)談?wù)劜倏厣系牟町惏?/p>

雷克薩斯ES300是混動(dòng)車(chē)型，低速起步的時(shí)候非常的安靜和絲滑，在等紅綠燈的時(shí)候，也沒(méi)有怠速抖動(dòng)帶來(lái)的煩惱，而且他也沒(méi)有汽油車(chē)的啟停系統(tǒng)，不會(huì)突然地啟動(dòng)給你渾身一震的感覺(jué)。

所以我覺(jué)得在市區(qū)里面駕駛他，非常的舒服，安靜，柔順。

速度跑起來(lái)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入，這個(gè)時(shí)候的噪聲顯得有一些大。動(dòng)力方面配備的2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加上混動(dòng)的電池，后程發(fā)力還是不錯(cuò)的，但是比A 6L動(dòng)力要差一個(gè)檔次，急加速的時(shí)候爆發(fā)力沒(méi)有奧迪A6L好。

寫(xiě)在最后

現(xiàn)在工作方面出差，如果是300公里以上基本上都安排坐高鐵，所以開(kāi)車(chē)出去基本上都是短途，這種情況下，雷克薩斯ES300h的駕駛感受就比奧迪A 6L好很多了。

而且聽(tīng)朋友說(shuō)他這臺(tái)車(chē)很省油，市區(qū)里面大概就是5.2油耗。比起奧迪A6L在市區(qū)里面差不多要9到10個(gè)油就好多了，用車(chē)成本低很多。

以前沒(méi)開(kāi)過(guò)雷克薩斯的時(shí)候，覺(jué)得它根本無(wú)法跟奧迪來(lái)比，沒(méi)想到這一次開(kāi)過(guò)之后，感受大為改觀。

如果在市區(qū)里開(kāi)得多，顯然選擇雷克薩斯的混動(dòng)車(chē)型會(huì)比較合適一些！